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Le TGV nouvelle génération réalise enfin son premier Paris–Marseille

Très attendu, le TGV nouvelle génération a transporté ses premiers voyageurs vendredi entre Paris et Marseille, avec plus d'espace, un wagon bar et moins d'énergie.

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A new-generation TGV high-speed train standing at a platform in a French station.
Image: Le Monde

Il a fallu patienter, mais le nouveau train à grande vitesse français transporte enfin des voyageurs. Vendredi 6 novembre, le « TGV nouvelle génération » a effectué son premier trajet entre Paris et Marseille.

Alstom, le constructeur français, l'a livré à la SNCF avec du retard. Il était attendu depuis 2024, et les essais comme la certification ont traîné, après la commande de 100 rames par la SNCF en 2018.

Quoi de neuf à bord ? Le train a été repensé de A à Z. Il offre une capacité accrue, plus d'espace pour les jambes, de nouveaux wagons bar et davantage de confort. Il consomme aussi moins d'énergie que les anciennes rames.

Jean Castex l'a inauguré vendredi, et il circulera sur la ligne Paris–Marseille dès lundi. Peu à peu, il remplacera les plus vieilles unités de la flotte.

Envie de l'essayer ? Le 12 novembre, la SNCF ouvre les ventes des TGV Inoui jusqu'au 2 juillet, du jamais vu pour une période aussi longue.

#tgv#sncf#alstom#high-speed rail#paris#marseille
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Fil de l'histoire

Mise en service du TGV nouvelle génération · 6 étapes

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  1. La SNCF commande 100 rames TGV M de nouvelle génération à Alstom
  2. Le TGV M d'Alstom retardé par les essais et la certification
  3. Le nouveau TGV de la SNCF prend enfin la route de Marseille, après des années de retard
  4. Le nouveau TGV effectue son premier Paris-Marseille, avec deux ans et demi de retard
  5. Nouveau TGV M : premier Paris-Marseille très confortable, mais la voiture-bar inquiète
  6. Le TGV nouvelle génération réalise enfin son premier Paris–Marseille

Ce qui s'est passé avant et après cette info. Les événements de contexte non couverts ont été résumés par une IA.

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