Zatrzymano tankowiec Eagle S po uszkodzeniu kabla energetycznego Estlink 2

25 grudnia 2024 roku podmorski kabel energetyczny Estlink 2, łączący Finlandię i Estonię, nagle przestał działać w Zatoce Fińskiej. Zgłoszono też uszkodzenia kilku kabli telekomunikacyjnych na dnie morza. Awaria nastąpiła w czasie, gdy w Europie rosły obawy o sabotaż podwodnej infrastruktury na Bałtyku.

Fińskie władze szybko skupiły się na Eagle S, tankowcu pod banderą Wysp Cooka, który płynął z Rosji do Egiptu. Fińska Straż Graniczna i policja weszły na pokład i przejęły kontrolę nad statkiem, który doprowadzono do fińskich wód, a następnie wszczęto śledztwo karne. Śledczy podejrzewali, że statek ciągnął kotwicę po dnie. Urzędnicy i wielu komentatorów powiązało jednostkę z tak zwaną rosyjską flotą cieni, czyli grupą starzejących się tankowców wykorzystywanych do przewozu objętej sankcjami ropy, choć armatorzy statku zaprzeczali jakimkolwiek nieprawidłowościom.

Sprawa była ważna, bo był to jeden z pierwszych przypadków, gdy europejskie państwo zatrzymało statek pod zarzutem uszkodzenia kabli. Sprawdziła, jak daleko państwa nadbrzeżne mogą działać w swojej wyłącznej strefie ekonomicznej, i skłoniła NATO do zwiększenia patroli na Bałtyku. Estlink 2 był wyłączony z eksploatacji przez kilka tygodni, gdy trwały naprawy.