Maszyniści londyńskiego metra zapowiadają osiem strajków przed świętami

Jeśli planujesz wielkie świąteczne zakupy w centrum Londynu, sprawdź daty. Maszyniści metra ze związku RMT zapowiedzieli osiem 24-godzinnych strajków, a kilka z nich wypada tuż przed świętami.

Co się stało?

Pierwszy strajk zacznie się w południe 26 listopada. Sześć z ośmiu strajków przypada na okres przed Bożym Narodzeniem, w tym akcja od południa w czwartek 17 grudnia i ponownie w sobotę 19 grudnia. To ostatni weekend zakupowy przed świętami, więc kursować może niewiele pociągów.

Kolejne dwa strajki zaplanowano na początek stycznia, a dalsze na luty.

O co chodzi w sporze?

Chodzi o czterodniowy tydzień pracy dla maszynistów metra. Transport for London (TfL, londyński zarząd transportu) twierdzi, że program byłby dobrowolny. RMT uważa, że „podważyłby obecne porozumienia i pogorszył warunki pracy”.

Związek mówi, że wciąż nie ma gwarancji, że maszyniści zostaną przy obecnym pięciodniowym systemie. Uważa też, że plany pogorszyłyby godziny zmian i uczyniły je mniej przewidywalnymi.

Eddie Dempsey, sekretarz generalny RMT, powiedział, że London Underground próbuje „przedstawić zmasowany atak na warunki pracy maszynistów jako dobrowolny czterodniowy tydzień”. Według niego członkowie związku mieliby jeździć dłużej i akceptować dłuższe, mniej przewidywalne zmiany.

London Underground widzi to inaczej. Nick Dent, dyrektor ds. obsługi klienta, powiedział, że maszyniści mogą teraz zostać przy pięciodniowym tygodniu i w tej samej zajezdni. Dodał, że tę opcję dodano po uwagach związku, i wezwał RMT do przedstawienia propozycji członkom.

Dlaczego wszyscy o tym mówią?

Środowiska biznesowe są zaniepokojone. Karim Fatehi, prezes Londyńskiej Izby Handlowo-Przemysłowej, nazwał te wiadomości „głęboko niepokojącymi”. Powiedział, że dni przed Bożym Narodzeniem są kluczowe dla handlu, a o tej porze roku do miasta przyjeżdżają setki tysięcy odwiedzających.

To nie pierwsza runda. RMT strajkowało także w kwietniu i czerwcu, mimo że TfL zapewniał, że plany są dobrowolne, a Aslef, główny związek maszynistów, w pełni je poparł. Większość maszynistów reprezentowanych przez Aslef przyjęła czterodniowy tydzień z zadowoleniem. Wcześniejsze strajki powodowały duże utrudnienia, choć pociągi nadal jeździły na większości linii.

Co dalej?

Pierwszy strajk zaczyna się 26 listopada. TfL chce, by RMT przedstawiło najnowszą ofertę członkom, a związek twierdzi, że potrzebuje mocniejszych gwarancji. Dopóki to się nie zmieni, warto sprawdzać trasę przed wyjazdem.