TGV nowej generacji odbył pierwszy kurs Paryż–Marsylia, z opóźnieniem
Długo wyczekiwany TGV nowej generacji przewiózł w piątek pasażerów z Paryża do Marsylii. Ma więcej miejsca na nogi, nowe wagony barowe i zużywa mniej energii.

Trwało to dłużej, niż planowano, ale nowy francuski pociąg dużych prędkości w końcu wozi pasażerów. W piątek 6 listopada „TGV nowej generacji” odbył pierwszy przejazd między Paryżem a Marsylią.
Francuski producent taboru Alstom dostarczył go SNCF (francuskiemu narodowemu przewoźnikowi kolejowemu) z opóźnieniem. Pociąg był oczekiwany od 2024 roku, a testy i certyfikacja przeciągały się po tym, jak SNCF zamówiło 100 takich składów w 2018 roku.
Co zatem nowego? Pociąg zaprojektowano od nowa. Ma większą pojemność, więcej miejsca na nogi, nowe wagony barowe i ogólnie większy komfort. Zużywa też mniej energii niż starsze składy.
Jean Castex otworzył go w piątek, a od poniedziałku będzie jeździł na trasie Paryż–Marsylia. Z czasem ma stopniowo zastępować najstarsze pociągi we flocie.
Chcesz się przejechać? 12 listopada SNCF otwiera sprzedaż biletów na pociągi TGV Inoui do 2 lipca, czyli na najdłuższy dotąd okres rezerwacji.
Oś czasu
TGV nowej generacji SNCF wchodzi do służby · 6 wydarzeń
Co wydarzyło się przed tą wiadomością i po niej. Nieopisane wcześniej wydarzenia tła streściła AI.



