नई TGV M की पेरिस–मार्सिले पहली यात्रा: सीटें शानदार, बार कार पर चिंता

TGV M ने आखिरकार टिकट वाले यात्रियों को सफर कराया। शुक्रवार, 6 नवंबर को फ्रांस की नई हाई-स्पीड ट्रेन ने पेरिस से मार्सिले तक अपनी पहली व्यावसायिक यात्रा की। ट्रेन में मौजूद एक रिपोर्टर के मुताबिक यह बिल्कुल अलग ही ट्रेन लगती है।

क्या हुआ?

SNCF Voyageurs (फ्रांस का राष्ट्रीय रेल ऑपरेटर) ने इस ट्रेन को पेरिस–मार्सिले लाइन पर शुरू किया। इसे Alstom ने SNCF के साथ मिलकर बनाया है। स्टाफ को साफ़ तौर पर गर्व था: ड्राइवर डैनियल ने महीनों की ट्रेनिंग के बाद इसे बड़ा दिन बताया।

इंतज़ार काफ़ी लंबा रहा। SNCF ने 2018 में ऐसी 100 ट्रेनों का ऑर्डर दिया था, और टेस्टिंग व सर्टिफिकेशन में देरी के कारण ये 2024 तक टल गईं।

अंदर से कैसी है?

सबसे बड़ी जीत आराम है। सीटें चौड़ी हैं और उन पर जालीदार कपड़ा है जो आपकी पीठ के आकार में ढल जाता है: सेकंड क्लास में नीला-स्लेटी और फ़र्स्ट क्लास में गहरा लाल। पैर फैलाने की जगह ज़्यादा है, दोनों क्लास में एडजस्टेबल हेडरेस्ट है, और ट्रे टेबल का एक हिस्सा सिर्फ़ फ़ोन रखने के लिए इस्तेमाल हो सकता है।

खिड़की के पास लगी भारी एयर-कंडीशनिंग ग्रिल हट गई है, तो अब आप आख़िरकार कोहनी टिका सकते हैं। हवा अब खिड़की के ऊपरी हिस्से से आती है और यात्रियों की संख्या के हिसाब से एडजस्ट हो सकती है। प्रोजेक्ट मैनेजर डेविड गोएरेस के मुताबिक इससे औसतन करीब 5% ऊर्जा बचती है।

सामान रखने के रैक, शौचालय और साइकिल की जगहें बड़ी हैं, और केबिन ज़्यादा शांत लगता है, कंपन भी कम है। व्हीलचेयर वाले यात्री कुछ डिब्बों में लिफ्टिंग प्लेटफ़ॉर्म की मदद से अकेले चढ़ सकते हैं। एक यात्री, डैनियल, ने कहा कि यह "सब कुछ बदल देता है"।

क्या गड़बड़ हो सकती है?

निचली और ऊपरी मंज़िल के बीच की संकरी सीढ़ियों पर भीड़ जम सकती है। दरवाज़ों के ठीक पास बनी साइकिल वाली जगहों पर भी ऐसा हो सकता है। सीट नंबर सीटों के किनारों से बाहर निकले हैं, इसलिए आपका कंधा उनसे टकरा सकता है।

सबसे बड़ी चिंता दो मंज़िला बार कार की है। यह देखने में शानदार है, लेकिन सेल्फ़-सर्विस है और दुकान तक जाने के लिए नीचे एक संकरी सीढ़ी है। SNCF का कहना है कि हमेशा दो बारिस्ता ड्यूटी पर रहेंगे। फिर भी मुख्य आइटम, क्रोक-मोन्सियर, सिर्फ़ ऐसे ग्रिल पर गर्म हो सकता है जिसे केवल बारिस्ता चला सकता है। छुट्टियों की भीड़ वाली रवानगी में कतारें लगना तय-सा लगता है।

आगे क्या?

SNCF Voyageurs के पास फ़िलहाल छह TGV M ट्रेनें हैं जो मार्सिले तक सीधी चलती हैं। साल के अंत के आसपास और ट्रेनें आएँगी, जो कोत दाज़ुर पर नीस तक जाएँगी। 2027 की शुरुआत में ये ट्रेनें आल्प्स क्षेत्र को जोड़ेंगी।