SNCF ने Alstom से 100 अगली पीढ़ी की TGV M ट्रेनों का ऑर्डर दिया
2018 में फ्रांस की सरकारी रेल कंपनी SNCF ने Alstom से 100 TGV M हाई-स्पीड ट्रेनें मंगवाईं, ताकि बेड़ा ज़्यादा मॉड्यूलर, किफ़ायती और सुलभ बने।
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2018 की शरद ऋतु में फ्रांस की सरकारी रेल कंपनी SNCF ने फ्रांसीसी रोलिंग-स्टॉक निर्माता Alstom से अगली पीढ़ी की 100 हाई-स्पीड ट्रेनों का ऑर्डर दिया। इन ट्रेनों को पहले "भविष्य की TGV" कहकर पेश किया गया और बाद में ये TGV M के नाम से जानी गईं। Alstom इस प्लेटफ़ॉर्म को Avelia Horizon नाम से बेचती है। यह कॉन्ट्रैक्ट करीब 2.7 अरब यूरो का था।
नया डिज़ाइन पुराने TGV बेड़े की उम्र बढ़ने की समस्या सुलझाने के लिए था, जो 1980 के दशक की शुरुआत से चल रहा था। ट्रेनों को ज़्यादा मॉड्यूलर बनाया गया, ताकि ऑपरेटर अलग-अलग रूटों के हिसाब से डिब्बों की संख्या और सीटों की व्यवस्था बदल सकें। उनसे यह भी उम्मीद थी कि वे कम ऊर्जा खर्च करें, चलाने और रखरखाव में सस्ती हों, और सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए ज़्यादा सुलभ हों। साथ में ज़्यादा सीटें और बेहतर ऑन-बोर्ड कनेक्टिविटी भी मिलनी थी।
यह ऑर्डर इसलिए अहम था कि TGV फ्रांसीसी रेल और SNCF की प्रतिस्पर्धा के केंद्र में है, खासकर जब यूरोप की हाई-स्पीड लाइनें प्रतिद्वंद्वियों के लिए खुल रही थीं। Alstom के लिए भी यह बड़ी औद्योगिक प्रतिबद्धता थी, जिसने पूरे फ्रांस में उत्पादन केंद्रों को सहारा दिया। बाद में पहली ट्रेनों के यात्री सेवा में आने से पहले कार्यक्रम में देरी हुई।
कहानी की टाइमलाइन
SNCF की अगली पीढ़ी की TGV सेवा में · 3 घटनाएँ
इस ख़बर से पहले और बाद में क्या हुआ। पहले न बताई गई पृष्ठभूमि की घटनाएँ AI ने संक्षेप में लिखी हैं।



