तुर्किये में ड्राइविंग लाइसेंस अगले साल 50,000 लीरा तक का पड़ सकता है
ड्राइविंग स्कूल नए साल में फीस 50–80% बढ़ाना चाहते हैं, और परीक्षा भी बदल रही है: खुले रूट, असली कारों के बीच पार्किंग और रिंग रोड पर ड्राइविंग।

तुर्किये में लाइसेंस बनवाने की सोच रहे हैं? तो शायद जल्दी करना ठीक रहेगा। ड्राइविंग स्कूल नए साल में बड़ी फीस बढ़ोतरी मांग रहे हैं, और प्रैक्टिकल परीक्षा भी और कठिन होने वाली है।
क्या हुआ है?
ड्राइविंग स्कूलों ने नए साल के लिए अपने प्रस्तावित शुल्क जमा करना शुरू कर दिया है। ये अनुरोध प्रांतीय आयोगों के पास जाते हैं, जिनमें इस्तांबुल और अंकारा के आयोग सबसे आगे हैं।
स्कूल चाहते हैं कि कोर्स की फीस 50% से 80% तक बढ़े। वे ईंधन, वाहनों के रखरखाव, किराए और स्टाफ की बढ़ती लागत का हवाला दे रहे हैं। उद्योग के प्रतिनिधियों के अनुसार, प्रशिक्षण की लागत में सबसे बड़ा हिस्सा ईंधन और इमारत के किराए का होता है।
बड़े शहरों में जो फीस अभी 20,000 से 25,000 लीरा के बीच है, आयोगों के फैसले के बाद उसके लगभग 35,000 लीरा तक पहुंचने की उम्मीद है।
और क्या-क्या देना होगा?
केवल कोर्स ही खर्च नहीं है। परीक्षा शुल्क, लाइसेंस शुल्क और आधिकारिक सिक्योरिटी पेपर की कीमत भी ऊपर से जुड़ती है। उदाहरण के लिए, A1-A2 (मोटरसाइकिल) लाइसेंस का शुल्क 2,240 लीरा है।
ये शुल्क भी साल की शुरुआत में सालाना पुनर्मूल्यांकन (हर साल महंगाई के हिसाब से अपने आप होने वाला समायोजन) के ज़रिए बढ़ेंगे। सब मिलाकर, लाइसेंस बनवाने की कुल लागत 50,000 लीरा के करीब पहुंचने की उम्मीद है।
ज़ाहिर है, जो उम्मीदवार बदलाव लागू होने से पहले काम निपटाना चाहते हैं, उनकी वजह से कोर्स में नए रजिस्ट्रेशन की होड़ लग गई है।
परीक्षा कैसे बदल रही है?
परीक्षा के नियम भी बदल रहे हैं। उम्मीदवारों को अब कोई तय रूट रटना नहीं पड़ेगा। इसके बजाय परीक्षा खुले रूट पर होगी, और आपको बहती ट्रैफ़िक में परखा जाएगा।
दो शंकुओं (कोन) के बीच पार्किंग वाला अभ्यास खत्म किया जा रहा है। अब आपको असली कारों के बीच पार्क करना होगा।
पाठ्यक्रम में सीखने वालों के लिए रिंग रोड पर गाड़ी चलाने का अभ्यास भी ज़रूरी होगा।
आगे क्या?
अब अंतिम शुल्क प्रांतीय आयोग तय करेंगे। तब तक 35,000 लीरा का आंकड़ा सिर्फ़ एक अनुमान है, आधिकारिक कीमत नहीं।



