Collision d'un AVE à Urda : la crise ferroviaire espagnole s'aggrave

Le 28 octobre 2026, un train à grande vitesse Renfe AVE a percuté l'arrière d'un train Iryo à l'arrêt sur la ligne Madrid–Andalousie, près d'Urda, dans la province de Tolède. Selon les médias espagnols, plus de 60 personnes sont mortes et des dizaines d'autres ont été blessées. Les premières estimations officielles situent la vitesse au moment de l'impact entre 160 et 200 km/h.

Selon les informations, une panne informatique aurait désactivé le système de protection des trains LZB et immobilisé plusieurs convois. Le centre de contrôle d'Adif, le gestionnaire public de l'infrastructure ferroviaire, a ensuite autorisé un train à repartir. Les enquêteurs cherchaient toujours à comprendre pourquoi, et les causes n'étaient pas établies une semaine plus tard.

L'accident est survenu moins d'un an après le drame d'Adamuz, dans la province de Cordoue, en janvier 2026, faisant de ce nouveau drame la deuxième grande tragédie ferroviaire à grande vitesse en peu de temps en Espagne. Les liaisons entre Madrid et l'Andalousie ont été suspendues pendant une longue période, et le gouvernement a annoncé un plan de sécurité extraordinaire. Entreprises et voyageurs ont réduit leurs trajets en train, tandis que les compagnies aériennes ont ajouté des vols sur les axes que dessert normalement l'AVE. Une situation qui a ouvert la voie à de nouvelles offres, comme les vols Volotea entre Barcelone et Madrid.