Neuf heures de Séville à Madrid : le détour en train après l'arrêt de l'AVE

Un trajet qui prenait environ deux heures et demie en dure désormais neuf, si tout se passe bien. C'est ce qui attend les voyageurs sur la seule liaison ferroviaire restante entre Séville et Madrid, une semaine après l'accident d'Urda.

Que s'est-il passé ?

La ligne AVE (le train à grande vitesse espagnol) entre les deux villes est fermée depuis l'accident d'Urda (Tolède), qui a fait 69 morts parmi les passagers. Elle rouvrira dans les 10 jours au plus tard, une fois que l'autorité judiciaire aura autorisé le début des travaux de reconstruction.

En attendant, la Renfe (l'opérateur ferroviaire public espagnol) propose un détour par l'Estrémadure, du sud vers le nord. L'autre option, c'est l'avion, dont les prix ont flambé.

Le premier tronçon ne se fait même pas en train. De Séville à Zafra (Badajoz), il y a 137 kilomètres en bus, car cette section de voie est en rénovation depuis le 19 septembre. La Renfe avait annoncé la fin des travaux pour le 20 octobre, mais le bus de remplacement circule toujours.

Comment se passe le voyage ?

Notre reporter a quitté Séville à 11 h 54, avec quatre minutes de retard, dans un bus à moitié vide avec une vingtaine de passagers, surtout des étrangers. Le bus est arrivé à Zafra à 13 h 40, et le train pour Madrid est parti à 14 h 21.

C'est un train régional sans cafétéria, seulement des distributeurs automatiques, qui s'arrête à Los Santos de Maimona, Tierra de Barros, Almendralejo, Calamonte, Mérida, Cáceres et bien d'autres. Il tressaute un peu. Les passagers échangent des regards quand le conducteur actionne l'avertisseur ou qu'une valise tombe, mais personne ne dit rien.

À Mérida, le train se remplit d'étudiants, de routards, de navetteurs et de touristes en route vers l'aéroport. Un couple en route pour Cáceres plaisantait nerveusement sur sa malchance. Eufremio Gómez, veuf de 75 ans originaire de Móstoles, avait déjà prévu un autre voyage en train pour janvier. « J'y vais pour le pur plaisir de voyager sans me presser », a-t-il dit.

Juan, qui travaille dans la banque à Madrid, connaît bien la ligne. « C'est la mort à petit feu », a-t-il dit, évoquant les arrêts interminables et les retards fréquents. « Je n'avais pas d'autre choix », a-t-il ajouté, sa voiture étant au garage.

Et maintenant ?

Pour l'instant, les voyageurs entre Séville et Madrid doivent prévoir une journée entière sur la route et les rails. Sans la ligne à grande vitesse, il n'existe pas d'option plus rapide en train.

La date de réouverture dépend du tribunal. Dès qu'il aura donné son feu vert, l'AVE devrait être de retour sous 10 jours.