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알스톰 TGV M 도입 지연, 시험·안전 인증이 예정보다 길어졌다

알스톰의 차세대 고속열차 TGV M의 운행 시작이 미뤄졌다. 시험 운행과 안전 인증이 계획보다 오래 걸렸기 때문이다.

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이 요약은 맥락을 보완하기 위해 AI가 작성했으며 최신 출처에 근거하지 않습니다.

프랑스 제작사 알스톰이 만들고 '아벨리아 호라이즌(Avelia Horizon)'이라는 이름으로 판매하는 TGV M은 국영 철도 운영사 SNCF가 주문한 차세대 고속열차예요. 2018년에 나온 주문은 100편성 규모였고, 새 열차는 프랑스 주요 고속선에서 낡은 TGV를 대체할 예정이었어요.

2020년대 초부터 이 열차를 여객 운행에 투입하는 일정이 조금씩 밀리기 시작했어요. 프랑스 철도망에서 하는 시험 운행이 예상보다 오래 걸렸고, 인증 절차도 제때 끝나지 않았어요. 열차가 승객을 태우려면 국가 철도 안전 당국의 승인을 받아야 하는데, 제작사는 다양한 종류의 선로와 신호 환경에서 새 열차가 안전·신뢰성 기준을 충족한다는 것을 입증해야 해요.

이 지연이 중요한 이유는 SNCF가 TGV M으로 수송력을 늘리고, 에너지 사용을 줄이고, 운영 비용을 낮추려 했기 때문이에요. 도입이 늦어지면서 오래된 열차를 더 오래 운행해야 했고, 프랑스 고속철 노선에서 경쟁이 열리던 시점에 SNCF가 얼마나 빨리 열차를 교체할 수 있을지에 대한 의문도 커졌어요.

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