Métro de Londres : les conducteurs RMT en grève en avril contre la semaine de quatre jours

Au printemps 2026, des conducteurs du métro de Londres affiliés au RMT (Rail, Maritime and Transport union, le syndicat des transports ferroviaires et maritimes) ont lancé une série de grèves contre le projet de Transport for London d'instaurer une semaine de travail compressée de quatre jours. Le syndicat a annoncé le mouvement en mars, avec des débrayages de 24 heures, à partir de midi, prévus fin avril.

Le RMT estimait que ce changement allongerait les journées, augmenterait la fatigue et créerait des risques pour la sécurité. Transport for London (TfL), qui gère les transports publics de la capitale, affirmait que le dispositif était volontaire, ne modifiait pas les heures prévues au contrat et permettait aux conducteurs de rester sur cinq jours. L'autre syndicat de conducteurs, Aslef, a accepté la proposition.

Les grèves ont fortement perturbé le réseau : service réduit sur de nombreuses lignes et pression accrue sur les bus et les autres transports. Le conflit était important car il opposait un syndicat à une réforme de flexibilité du travail que TfL présentait comme bénéfique pour son personnel. Il n'a pas été réglé en avril, et d'autres actions et négociations ont suivi dans les mois suivants.