La Corée du Sud commence à restaurer son tronçon de la ligne de Gyeongwon

En août 2015, la Corée du Sud a commencé les travaux de restauration de sa portion de la ligne de Gyeongwon, une voie ferrée qui partait autrefois de Séoul vers le nord-est jusqu'à Wonsan, un port de la côte est de la Corée du Nord. La ligne a été construite pendant la période coloniale japonaise, puis coupée lorsque la péninsule a été divisée et que la guerre de Corée a éclaté.

Les travaux se sont concentrés sur l'extrémité nord du tronçon sud, dans la région de Cheorwon, dans la province de Gangwon, près de la zone démilitarisée (la bande frontalière lourdement fortifiée). Aucun train n'y circulait depuis des décennies, et la plateforme de la voie était tombée à l'abandon. Séoul présentait le projet comme une étape préparatoire à la reconnexion des réseaux ferroviaires des deux Corées.

La restauration comptait, car la ligne de Gyeongwon faisait partie, avec la ligne de Gyeongui à l'ouest, des principales liaisons nord-sud envisagées dans les projets de coopération ferroviaire. Les dirigeants sud-coréens ont régulièrement décrit la liaison de ces axes comme un moyen de bâtir la confiance avec le Nord et, à plus long terme, de relier la Corée du Sud par rail au continent eurasien. Les progrès ont beaucoup dépendu de l'état des relations intercoréennes, qui ont oscillé depuis entre rapprochement et tensions.