Câbles de la Baltique : un tribunal finlandais abandonne l'affaire Eagle S

Le 3 octobre 2025, le tribunal de district d'Helsinki a rejeté l'affaire pénale visant des officiers supérieurs du pétrolier Eagle S, estimant que la Finlande n'était pas compétente pour juger les faits.

Le navire, battant pavillon des îles Cook, était soupçonné d'avoir traîné son ancre sur le fond marin le 25 décembre 2024, endommageant le câble électrique Estlink 2 entre la Finlande et l'Estonie ainsi que plusieurs câbles de télécommunications. Les autorités finlandaises ont saisi le navire. Le parquet a ensuite inculpé le capitaine et deux officiers de dégradation aggravée et d'entrave aggravée aux télécommunications.

Le tribunal a estimé que les dégâts s'étaient produits dans la zone économique exclusive de la Finlande, en dehors de ses eaux territoriales. Selon la Convention des Nations unies sur le droit de la mer, la compétence pour de tels incidents revient en principe à l'État du pavillon plutôt qu'à l'État côtier. Les prévenus avaient nié toute faute.

Cette décision a eu un grand retentissement : elle a révélé une lacune juridique dans la protection des infrastructures sous-marines au-delà des eaux territoriales. Le parquet finlandais a annoncé qu'il ferait appel, et l'affaire est devenue une référence dans les débats européens sur la façon de tenir équipages et armateurs responsables.