El Estado francés concede a Atosca la autopista A69 Toulouse–Castres

En 2022, el Estado francés formalizó el contrato de concesión de la A69, una autopista prevista de unos 53 km que unirá Toulouse y Castres, en el suroeste. El concesionario era Atosca, un consorcio liderado por NGE Concessions, filial del grupo de construcción NGE. El ministerio de Transportes lo había elegido en octubre de 2021. El contrato fue aprobado mediante decreto del Gobierno el 20 de abril de 2022.

Según el acuerdo, Atosca financiaría y construiría la carretera, y después la explotaría y cobraría peajes hasta 2077, un plazo de 55 años. El contrato fijó el marco de los peajes, con un precio inicial por kilómetro y reglas para subidas anuales ligadas a la inflación. En una concesión, el operador privado asume el riesgo de construcción y de tráfico, y el Estado mantiene la supervisión.

El acuerdo importaba porque determinaba quién cobraría a los conductores y en qué condiciones. Sus defensores, entre ellos cargos electos locales, veían la carretera como una forma de acortar el trayecto a Castres e impulsar la economía de la zona. Los detractores criticaban el coste ambiental, la duración de la concesión y el peaje previsto. Esas disputas volvieron después en los tribunales y en el debate sobre el precio que pagan los conductores.