Deutsche Bahn quiere más espacio para familias en los ICE, pero sin toboganes

Algunos trenes de Finlandia son casi una atracción en sí mismos: ciertos InterCity de dos pisos tienen pequeños parques infantiles con mini toboganes para los niños. Deutsche Bahn (el operador ferroviario nacional de Alemania) no llegará tan lejos. Pero sí quiere que los ICE sean más fáciles para las familias.

¿Qué ha pasado? 🚆

La directora de la Bahn, Evelyn Palla, dijo al periódico Tagesspiegel que los viajeros con niños tendrán notablemente más espacio. «Con el billete familiar permanente ya hemos creado buenas soluciones en cuanto a tarifas», afirmó. «Ahora queremos ofrecer a las familias aún más espacio en nuestros ICE y hacer más atractivas las zonas familiares».

Eso implica también reformar trenes que ya circulan. «Vamos a volver a intervenir en muchos trenes de nuestra flota actual, por ejemplo el ICE 4», dijo Palla. La empresa prevé presentar pronto los detalles de las reformas.

Hay algo descartado: un parque infantil al estilo finlandés. «No vamos a instalar tiovivos en los trenes», dijo Palla. «Pero haremos que viajar con niños sea mucho más agradable y sencillo».

¿Y los trabajadores de Wolfsburg que viajan a diario?

Palla también respondió a las protestas por las obras de renovación del corredor Berlín–Hannover. Muchos empleados de Volkswagen viajan a diario entre Wolfsburg y Berlín. Antes de las obras, el ICE tardaba una hora aproximadamente. Ahora tarda más de tres.

Las obras durarán hasta finales de 2027. Pro Bahn, una asociación de defensa de los viajeros, había acusado a la empresa de arruinar los planes de vida de la gente.

A partir del cambio de horarios del 13 de diciembre, el RE 50 (tren regional) entre Wolfsburg y Brunswick se reprogramará. Quienes vayan a Berlín esperarán solo diez minutos en Brunswick su ICE, en lugar de cuarenta, según el horario. Así el viaje se acorta media hora. También volverán los ICE desde Wolfsburg hacia el oeste.

¿Qué viene ahora?

Se espera que Deutsche Bahn presente en breve sus planes para las nuevas zonas familiares. Palla dirige la empresa desde octubre de 2025, cuando tomó el relevo de Richard Lutz. Dice que el ICE ya es un buen producto según los estándares internacionales, «pero queremos ser aún mejores».