Deutsche Bahn cierra la línea Berlín–Hannover durante meses por obras

El 1 de agosto de 2025, Deutsche Bahn, la operadora ferroviaria estatal de Alemania, comenzó el cierre total de la línea Berlín–Hannover, uno de los corredores ferroviarios este-oeste más transitados del país. El cierre formaba parte de su programa «Generalsanierung» (renovación general, es decir, una reforma integral de las rutas más usadas): vías, cambios de agujas, señalización y estaciones se renuevan de una sola vez, en lugar de años de obras por partes.

El cierre estaba previsto para durar varios meses, hasta la primavera de 2026. Los trenes ICE de larga distancia entre Berlín y el oeste de Alemania fueron desviados por otras rutas o terminaron antes de tiempo, y los viajes se volvieron considerablemente más largos. Los servicios regionales fueron reemplazados en parte por autobuses o redirigidos, lo que afectó a las personas que se desplazan a diario a lo largo de la línea.

Los viajeros habituales y los políticos locales, incluidos los de Wolfsburgo, la ciudad de la empresa Volkswagen en la ruta, protestaron por los tiempos de viaje más largos y las conexiones reducidas. Deutsche Bahn sostiene que un cierre total es más rápido y barato que mantener una vía en servicio, y que después traerá trenes más fiables.

El cierre se convirtió en una primera prueba de la estrategia de la compañía para reparar su red envejecida mediante cierres completos de líneas, y marcó el debate sobre la comodidad de los pasajeros y la calidad del servicio ferroviario que vino después.