Tanker Eagle S nach Schaden am Stromkabel Estlink 2 beschlagnahmt

Am 25. Dezember 2024 fiel das Seekabel Estlink 2, das Finnland und Estland mit Strom verbindet, im Finnischen Meerbusen plötzlich aus. Auch mehrere Telekommunikationskabel am Meeresboden wurden offenbar beschädigt. Der Ausfall fiel in eine Zeit wachsender Sorge in Europa vor Sabotage an Unterwasserinfrastruktur in der Ostsee.

Die finnischen Behörden richteten ihr Augenmerk rasch auf die Eagle S, einen unter der Flagge der Cookinseln fahrenden Öltanker, der von Russland in Richtung Ägypten unterwegs war. Grenzschutz und Polizei brachten das Schiff unter ihre Kontrolle, es wurde in finnische Gewässer gebracht, und die Behörden leiteten Ermittlungen ein. Die Ermittler vermuteten, das Schiff habe seinen Anker über den Meeresboden geschleift. Beamte und viele Beobachter ordneten das Schiff Russlands sogenannter Schattenflotte zu, einer Gruppe älterer Tanker, die sanktioniertes Öl transportieren; die Betreiber wiesen Vorwürfe zurück.

Der Fall war bedeutsam, weil ein europäischer Staat damit erstmals in dieser Form ein Schiff wegen mutmaßlicher Kabelschäden festsetzte. Er prüfte, wie weit Küstenstaaten in ihrer ausschließlichen Wirtschaftszone handeln dürfen, und veranlasste die NATO, ihre Patrouillen in der Ostsee zu verstärken. Estlink 2 blieb wochenlang außer Betrieb, bis die Reparaturen abgeschlossen waren.