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Finnisches Gericht weist Eagle-S-Kabelfall in der Ostsee ab

Das Bezirksgericht Helsinki erklärte sich am 3. Oktober 2025 im Fall der Eagle S wegen Kabelschäden in der Ostsee für unzuständig.

6. Nov. 2026, 16:381 Min. Lesezeit

Diese Zusammenfassung wurde von einer KI geschrieben, um den Kontext zu vervollständigen; sie beruht nicht auf einer aktuellen Quelle.

Am 3. Oktober 2025 wies das Bezirksgericht Helsinki das Strafverfahren gegen leitende Offiziere des Tankers Eagle S ab. Finnland sei für den Vorfall nicht zuständig, so das Gericht.

Das Schiff unter der Flagge der Cookinseln stand im Verdacht, am 25. Dezember 2024 den Anker über den Meeresboden geschleift zu haben. Dabei wurden das Stromkabel Estlink 2 zwischen Finnland und Estland sowie mehrere Telekommunikationskabel beschädigt. Die finnischen Behörden beschlagnahmten das Schiff. Die Staatsanwaltschaft klagte später den Kapitän und zwei Offiziere wegen schwerer Sachbeschädigung und schwerer Störung der Telekommunikation an.

Das Gericht stellte fest, dass der Schaden in der finnischen ausschließlichen Wirtschaftszone und damit außerhalb der Hoheitsgewässer entstanden sei. Nach dem UN-Seerechtsübereinkommen liege die Zuständigkeit bei solchen Vorfällen in der Regel beim Flaggenstaat, nicht beim Küstenstaat. Die Angeklagten bestritten ein Fehlverhalten.

Das Urteil war bedeutsam, weil es eine Rechtslücke beim Schutz von Unterseeinfrastruktur jenseits der Hoheitsgewässer offenlegte. Die finnische Anklage kündigte Berufung an.