스페인 신임 교통장관, 기관사 파업 막지 못해 첫 협상 결렬

스페인 신임 교통장관이 기관사 노조와 처음 마주 앉았습니다. 합의는 나오지 않았고, 스페인 국영철도 레픈(Renfe)의 파업 일정은 일단 그대로 남았습니다.

카를로스 쿠에르포 제1부총리 겸 경제장관은 이번 주 교통부 업무까지 넘겨받았습니다. 교통부는 기관사 노조 세마프(Semaf)와의 만남을 "원활한 관계"를 쌓기 위한 "첫 접촉"이라고 불렀습니다. 반면 세마프는 "진전이 없었다"고 밝혔습니다.

무슨 일이 있었나요?

쿠에르포 장관은 취임 이틀 만에 철도 노조들과의 연쇄 면담을 시작했습니다. 세마프 대표단은 현재 분쟁의 배경이 된 요구 사항을 장관에게 직접 전했습니다. 또 "현재로서는" 11월 10일과 12일 레픈 파업이 그대로 진행된다고 확인했습니다.

기억해둘 날짜가 하나 더 있습니다. 노조는 이번 금요일에 다시 만나자는 요청을 받았습니다.

좋은 소식도 하나 있었습니다. 우이고(Ouigo) 기관사들이 회사와 합의에 이르러 11월과 12월로 예정했던 파업을 철회했습니다. 합의는 특히 근무시간, 근무 편성, 휴식, 초과근무 수당 등에서 반복된 단체협약 위반 문제를 다룹니다.

왜 이렇게 골치 아픈가요?

앞으로 2주는 철도 이용객에게 악몽이 될 수 있습니다. 치명적인 사고 이전에 발표된 파업(처음엔 9일간)에 11월 11일 총파업이 겹칩니다. 여기에 우르다(Urda) 사고와 직접 관련된 11월 17일 파업까지 더해집니다.

스페인 최대 노조 중 하나인 CCOO는 11월 17일 파업을 아디프(Adif, 철도 인프라 관리기관)와 레픈 직원은 물론 이리요(Iryo)와 우이고 직원에게까지 확대했습니다. 요구 사항은 철도망의 안전 강화입니다. 11월 16일 월요일에는 의회 앞 집회가 예정되어 있습니다.

세마프도 레픈, 이리요, 우이고, 트란스페사, 콘티넨털 레일, 트락시온 레일, 캅트랭, 메드웨이 등 8개 운영사 기관사를 대상으로 별도 파업을 선언했습니다. 입장은 분명합니다. "구체적이고 실질적이며 검증 가능한 조치" 없이는 분쟁을 접지 않겠다는 것입니다.

앞으로는 어떻게 될까요?

금요일 회동에서 장관이 세마프가 받아들일 만한 안을 내놓을지 드러날 것입니다. 아디프 노동자 협의회는 상황을 평가하기 위해 11월 18일에 다시 모입니다.

쿠에르포 장관에게는 또 다른 숙제가 있습니다. 아디프를 이끌 "적임자"를 찾아야 합니다. 이 조직 역사상 가장 어려운 시기일 가능성이 큰 때에 짧게 끝난 회장직을 이어받을 사람입니다.

참고로, 우르다 사고로 최소 69명이 숨지고 200명 넘게 다쳤습니다. 쿠에르포 장관의 전임자인 오스카르 푸엔테 장관은 의회에 출석해 사고 경위를 설명한 뒤 사퇴했습니다.