마드리드, 메트로 6호선용 신형 열차 48편성 발주

마드리드 지방정부는 지역 공영 철도회사를 통해 마드리드 지하철을 운영하고 있으며, 도심을 한 바퀴 도는 순환선인 6호선에 投入할 신형 열차 48편성을 발주했습니다. 이 열차는 운전사 없이 자동으로 달리도록 설계됐습니다.

차량 제작은 바스크 지방의 제조사 CAF가 맡았습니다. 보도에 따르면 구동 장치는 지멘스가 공급합니다. 신형 열차는 노후한 기존 차량을 대체하며, 네트워크에서 가장 붐비는 노선 중 하나의 수송력과 운행 간격을 높이는 것이 목표입니다.

이번 발주는 6호선 자동화를 위한 기술적 기반을 마련했다는 점에서 의미가 큽니다. 노선을 바꾸려면 28개 역의 승강장 개선과 새로운 신호·제어 시스템 설치 등 다른 작업도 필요합니다. 지방 관계자들은 운전사들이 일자리를 잃지 않고 네트워크의 다른 업무로 재배치될 것이라고 밝혔습니다.

이번 계약은 순환선을 여러 해에 걸쳐 현대화하는 사업의 출발점이 됐습니다. 이후 첫 열차의 시험 운행 단계로 넘어갔고, 2027년 개통이 계획되어 있습니다.