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민간 화물철도 협회 발표, 독일 2025년 신설 선로 44km에 그쳐
독일 민간 화물철도 협회는 2025년 12월, 그해 새로 열리거나 확장된 철도 노선이 약 44km에 불과했다고 밝혔습니다.
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2025년 12월 초, 독일의 민간 화물철도 사업자 협회인 Die Güterbahnen(독일 민간 화물철도 사업자 협회)은 그해 국내에서 운행을 시작한 신설 또는 확장 철도 노선의 집계를 발표했습니다. 그 수치는 약 44km였습니다.
이 협회는 국영 Deutsche Bahn과 경쟁하는 사업자들을 대표합니다. 협회는 이 수치를 독일이 철도 인프라를 얼마나 느리게 늘리고 있는지를 보여주는 증거로 내세웠습니다. 집계는 신설 및 확장 노선을 대상으로 했고 기존 선로의 보수는 포함하지 않았으며, 그해의 진척을 수만 킬로미터에 달하는 전체 네트워크와 비교했습니다.
이 수치가 중요했던 이유는 역대 독일 정부들이 기후 목표의 일환으로 여객과 화물을 도로에서 철도로 더 많이 옮기겠다고 약속해 왔기 때문입니다. 화물 사업자들은 병목 구간, 길고 복잡한 계획 및 승인 절차, 수년간의 투자 부족이 용량과 신뢰성을 제한한다고 주장했습니다. 2025년 총계는 국가가 충분히 빠르게 건설하고 있는지를 두고 벌어진 논쟁의 기준점이 되었고, 이후 2026년 수치도 이와 비교되었습니다.
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독일 철도망의 더딘 확장 · 2개 업데이트
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