디왈리 다음 날 델리 공기 '매우 나쁨', 일부 지역은 AQI 400 넘었다
디왈리 다음 날 아침 델리의 평균 AQI는 376이었고, 소니아 비하르는 449까지 올랐다. 이미 나쁜 공기에 폭죽 연기가 겹쳤다.

디왈리 다음 날 아침에는 맑은 공기를 마실 수 있겠지 하고 기대했다면, 델리의 생각은 달랐다. 월요일 오전 7시 인도 수도의 평균 대기질지수(AQI)는 376으로 '매우 나쁨' 단계였다.
무슨 일이 있었나?
이 수치는 인도 중앙오염관리위원회(CPCB, 인도의 국가 오염 규제 기관)의 '사메르(Sameer)' 앱에서 나온 것이다. 여러 동네는 훨씬 더 심각해서, 401부터 시작하는 '심각' 구간의 수치를 기록했다.
AQI가 가장 높은 곳은 소니아 비하르로 449였다. 부라리 크로싱이 445, 비벡 비하르가 441로 뒤를 이었다. 자항기르푸리는 439, 델리대학교 노스 캠퍼스는 437, 로히니는 435를 기록했다. ITO는 오전 4시 20분에 406까지 올랐다.
수도권 전체(NCR)도 예외가 아니었다. 가지아바드는 평균 369, 노이다 338, 구루그람 312, 파리다바드 329로 모두 '매우 나쁨'이었다. 그레이터 노이다는 297로 조금 나았지만, 그래도 '나쁨'에 해당한다.
왜 이렇게 됐을까?
디왈리 당일 오후 5시 30분, 폭죽이 본격적으로 터지기 전부터 공기는 이미 '매우 나쁨'이었다. 그리고 더 나빠졌다. 39개 측정소의 평균 PM2.5(폐 깊숙이 들어가는 미세입자)는 오후 8시 직전 190µg/m³에서 8시부터 259µg/m³로 뛰었다. 인도의 24시간 기준치 60의 4배가 넘는 수치다.
일요일 평균 AQI는 376으로, 전날의 369보다 올랐다. 델리의 의사결정 지원 시스템에 따르면 일요일 오염의 가장 큰 원인은 교통으로 19%였고, 그루터기 소각은 약 3.5%를 차지했다. 전문가들은 정체된 공기도 원인으로 꼽는다. 풍속이 낮고 환기지수가 약해서 오염물질이 잘 흩어지지 않는다는 것이다.
폭죽 규정은 어떻게 되어 있나?
11월 2일 대법원은 델리-NCR에서 인증받은 친환경 폭죽을 11월 7일과 8일, 오전 67시와 오후 810시에만 허용했다. 11월 9일부터는 전면 금지가 다시 적용된다.
법원은 기존의 전면 금지가 대기질을 뚜렷이 개선하지도, 불법 판매를 막지도 못했다고 밝혔다. 또 일반 폭죽이 '친환경' 제품으로 팔리고 있다고 지적했다. 진짜 문제는 단속이라는 것이다. 법원은 1년 전인 2025년 10월에도 디왈리 즈음에 한해 친환경 폭죽을 제한적으로 허용한 바 있다.
앞으로는?
델리의 조기경보 시스템은 11월 9일부터 공기질이 '심각' 단계로 떨어지고 이후 며칠간 이어질 것으로 예보했다. 지금 수치로 보면 수도는 스모그 가득한 한 주를 보낼 가능성이 크다.
스토리 타임라인
델리 디왈리 이후 대기오염 · 6개 업데이트
이 뉴스의 전후에 무슨 일이 있었는지. 이전에 다루지 않은 배경은 AI가 요약했습니다.



