韓国、北朝鮮へ続く京元線の南側区間で工事再開へ

かつてソウルから北朝鮮の港湾都市・元山まで走っていた鉄道で、少なくとも南側では再び工事が始まりそうです。金南中(キム・ナムジュン)統一部次官は火曜日、京元線の韓国側区間の工事がまもなく再開されると述べました。

何があったの?

金次官は、ソウルで開かれた朝鮮半島の平和観光協力に関するセミナーで発言しました。政府は、かつて南北をつないでいた京元線の南側部分の復旧を目指しています。

現在、南側区間で行ける最後の駅は、江原道・鉄原の白馬高地です。統一部(ソウルの対北朝鮮政策を担う省庁)は、白馬高地から月井里駅までの区間で工事を再開する計画です。月井里駅は韓国側で最も北にある駅で、南北を分ける厳重な警備地帯である非武装地帯(DMZ)の近くにあります。

金次官によると、目的は「南北をつなぐ道を準備すること」です。

なぜ統一部はこれを進めるの?

金次官は、このプロジェクトを人と人の交流を広げる取り組みの一環と位置づけました。「平和は宣言では訪れません。人と人が直接顔を合わせることで、少しずつ育っていくものです」と語っています。

統一部は、交通インフラの整備と国境地域の観光開発によって、そうした出会いをつくりたいとしています。

また金次官は、民間部門と国際社会にもっと関心を持ってほしいと呼びかけました。国境地域の観光は、政府だけでは進められないといいます。

これまでの経緯と今後は?

路線の復旧は2015年に始まりましたが、2016年5月に中断しました。同年初めに北朝鮮が4回目の核実験を行ったためです。

統一部は今年前半、国会(韓国の議会)に日程を報告しました。計画では、今年中に準備作業を行い、来年に南北を結ぶ路線の工事を再開します。