アルストムの新型TGV M、試験と認証の遅れで運行開始が延期

TGV Mは、フランスのメーカーであるアルストムが製造し、「Avelia Horizon」の名で販売している次世代の高速列車です。国営鉄道会社SNCFが発注しました。2018年の発注は100編成で、新しい車両は国内の主要な高速線で老朽化したTGVを置き換える予定でした。

2020年代の初めごろから、旅客営業に投入するスケジュールがずれ始めました。フランスの路線網での試験走行は想定より時間がかかり、認証手続きも期限までに終わりませんでした。列車が乗客を乗せるには、国の鉄道安全当局の承認が必要です。メーカーは、新型車両があらゆる種類の線路や信号システムで安全性と信頼性の基準を満たすことを証明しなければなりません。

この遅れが重要だったのは、SNCFがTGV Mに輸送力の増強、エネルギー消費の削減、運行コストの低減を期待していたからです。延期によって古い列車はより長く使い続けることになり、フランスの高速路線で競争が始まる中、事業者が車両をどれだけ早く更新できるのかという疑問も出ています。