En Inde, les inquiétudes grandissent autour de l'essence E20 et des dégâts

À l'été 2025, les inquiétudes ont gagné les automobilistes indiens au sujet de l'essence E20, un carburant composé de 20 % d'éthanol et de 80 % d'essence. Il avait été déployé dans les stations-service du pays dans le cadre du programme gouvernemental d'incorporation d'éthanol, qui vise à réduire les importations de pétrole et les émissions, tout en soutenant les agriculteurs qui fournissent la canne à sucre et les céréales destinées à l'éthanol.

Des propriétaires de véhicules et certains groupes de consommateurs et d'automobilistes ont affirmé que l'E20 réduisait l'autonomie et pouvait endommager les moteurs et les circuits d'alimentation, surtout sur les anciens véhicules non conçus pour une part d'éthanol plus élevée. Les plaintes ont beaucoup circulé sur les réseaux sociaux, et certaines personnes ont réclamé la possibilité d'acheter de l'essence sans éthanol.

Le ministère du Pétrole a défendu la sûreté du mélange. Selon lui, la perte de consommation était faible et la plupart des véhicules récents étaient compatibles avec l'E20. Le débat a soulevé des questions plus larges sur l'étiquetage des carburants, le choix des consommateurs et la couverture par les assurances, et il a préparé le terrain à des demandes ultérieures de tests indépendants d'échantillons de carburant au niveau des États.