Billets d'avion: +4,5% en un an depuis la France, une hausse record en octobre

Vous prévoyez de partir en voyage depuis la France ? Votre billet coûtera sans doute plus cher que l'an dernier. Selon le baromètre Digitrips pour L'Écho touristique (média spécialisé du tourisme), octobre a connu la plus forte hausse annuelle des tarifs depuis la création de cet indicateur.

Que se passe-t-il ?

Toutes destinations confondues, les tarifs TTC des allers-retours en classe économique ont augmenté de 4,5% sur un an. Les vols intérieurs grimpent le plus: +12,8%, à 271 euros en moyenne. Le moyen-courrier progresse de 4,42% (310 euros) et le long-courrier de 4,44% (724 euros).

Certaines destinations internationales affichent des hausses à deux chiffres: les États-Unis (+13%, 848 euros), le Canada (+17%, 833 euros) et la Côte d'Ivoire (+28%, 884 euros). Le Japon grimpe lui aussi de 17%.

Tout n'augmente pas pour autant. Dans le top 20 des pays les plus vendus, six destinations deviennent moins chères, dont le Maroc et la Tunisie (-8%), le Cap-Vert (-18%) et le Vietnam (-5%). Le baromètre s'appuie sur 91.164 allers-retours en classe économique réservés chez Digitrips en octobre.

Pourquoi les billets coûtent-ils plus cher ?

Le prix du kérosène a doublé en un an. Les compagnies n'ont donc guère le choix: réduire leur offre, augmenter leurs prix, ou les deux.

Fin juillet, Air France-KLM estimait que sa facture de carburant atteindrait 8,9 milliards de dollars en 2026, soit environ 2 milliards de plus qu'en 2025. Le groupe a déjà relevé la surcharge transporteur appliquée aux billets. Lufthansa, elle, anticipe des hausses de tarifs « à deux chiffres », alors que le conflit au Moyen-Orient maintient la pression sur le carburant.

Les chiffres officiels vont dans le même sens, même s'ils ne mesurent pas la même chose. La DGAC (l'aviation civile française) indique qu'en septembre, les billets au départ de France coûtaient 10,6% de plus qu'un an plus tôt. Les liaisons internationales progressent de 12,1%, dont +14,2% vers l'Amérique du Nord et +14% vers l'Amérique latine. Les vols intérieurs, eux, montent de 3,7%.

Et maintenant ?

Inutile d'espérer un retournement rapide. Le patron de Ryanair, Michael O'Leary, a prévenu que l'Europe allait connaître « la plus forte hausse des tarifs aériens de son histoire » dans les 12 prochains mois. Il table sur une augmentation de 10 à 20% en Europe en 2027.

Si vous avez un voyage en tête, surtout vers l'Amérique du Nord ou le Japon, mieux vaut comparer les prix assez tôt.