Aciérie HABAŞ : au moins 28 ouvriers morts depuis 2018

L'explosion survenue le 9 novembre à l'aciérie HABAŞ d'Aliağa, à İzmir, a tué 18 ouvriers et fait plus d'une dizaine de blessés. Ce n'est pas la première fois que l'usine fait parler d'elle à cause de morts au travail.

Que s'est-il passé ?

La préfecture d'İzmir indique que l'explosion a eu lieu vers 12 h 00. Selon les premières constatations, un pont roulant s'est rompu pendant la coulée d'acier en fusion et est tombé dans le four à arc électrique.

Le vice-ministre de la Justice Can Tuncay a déclaré que le parquet d'Aliağa avait ordonné la garde à vue du président de l'entreprise, Mehmet Rüştü Başaran, et de 10 autres personnes. Il a ajouté que les rumeurs et plaintes antérieures concernant des décès sur le site étaient examinées en détail.

HABAŞ a écrit sur son site que sa douleur est « au-delà des mots » et a promis de soutenir les familles des victimes et des blessés.

Que s'était-il déjà passé dans l'usine ?

Quelques semaines plus tôt, deux autres ouvriers y sont morts. Hakan Doğan a fait une chute de hauteur le 21 octobre. Eyüp Eğinli a été tué le 5 novembre dans une explosion pendant le gonflage du pneu d'un engin de chantier.

Selon une enquête en sources ouvertes, au moins 28 ouvriers sont morts depuis 2018 à l'aciérie et au port de HABAŞ. Dans certains cas, l'entreprise a été jugée fautive. Après la mort de Kadir Özdemir en octobre 2020, pendant le remplacement de tôles usées, un tribunal a jugé HABAŞ responsable à 70 % et a ordonné en 2023 une indemnisation pour sa famille, selon İSİG (un collectif qui recense les décès au travail en Turquie).

Que dit le rapport de l'entreprise elle-même ?

Le rapport de développement durable 2025 de HABAŞ montre une hausse des « accidents avec arrêt », c'est-à-dire des accidents qui éloignent un salarié du travail au moins une journée ou un poste complet. Pour les employés de HABAŞ, le chiffre est passé de 109 en 2024 à 146 en 2025. Pour les travailleurs de sous-traitants, il est passé de 38 à 83, alors que les heures travaillées ont baissé.

L'entreprise affirme que personne n'est mort d'un accident du travail en 2025. Sept ouvriers ont toutefois été blessés cette année-là dans une explosion au four de l'aciérie.

Le rapport indique aussi que 4 363 formations à la sécurité ont été organisées. Mais un autre tableau montre que les heures de formation sont passées de 65 700 à 8 697. L'entreprise assure que son système est contrôlé par des organismes indépendants et par les autorités.

Le ministre du Travail Vedat Işıkhan a déclaré que l'usine avait déjà été inspectée et que les inspecteurs n'avaient pas relevé de problèmes très graves. Un inspecteur en chef a été désigné et le public sera informé une fois les inspections terminées. On ignore si les réparations décrites dans le rapport concernent le pont roulant en cause.