Retienen al petrolero Eagle S por los daños al cable eléctrico Estlink 2

El 25 de diciembre de 2024, el cable eléctrico submarino Estlink 2, que une Finlandia y Estonia, dejó de funcionar de repente en el golfo de Finlandia. También se informó de daños en varios cables de telecomunicaciones del lecho marino. El apagón llegó en un momento de creciente preocupación en Europa por el sabotaje de infraestructuras submarinas en el mar Báltico.

Las autoridades finlandesas se centraron enseguida en el Eagle S, un petrolero con bandera de las Islas Cook que viajaba de Rusia hacia Egipto. La Guardia Fronteriza y la policía de Finlandia abordaron el buque y tomaron el control. Lo llevaron a aguas finlandesas y abrieron una investigación penal. Los investigadores sospechaban que el barco había arrastrado el ancla por el fondo marino. Funcionarios y muchos comentaristas vincularon el buque con la llamada flota fantasma de Rusia, un grupo de petroleros envejecidos que se usan para mover petróleo sancionado, aunque los operadores del barco negaron cualquier irregularidad.

El caso fue importante porque fue una de las primeras veces que un Estado europeo retenía un barco por sospechas de dañar cables. Puso a prueba hasta dónde pueden actuar los Estados ribereños en su zona económica exclusiva y llevó a la OTAN a reforzar las patrullas en el Báltico. Estlink 2 estuvo fuera de servicio durante semanas mientras se hacían las reparaciones.