Corea del Sur inicia la restauración de su tramo de la línea Gyeongwon

En agosto de 2015, Corea del Sur comenzó los trabajos de restauración de su parte de la línea Gyeongwon, un ferrocarril que en su día iba desde Seúl hacia el noreste, hasta Wonsan, una ciudad portuaria en la costa este de Corea del Norte. La línea se construyó durante el periodo colonial japonés y se cortó cuando la península quedó dividida y estalló la guerra de Corea.

Las obras se centraron en el extremo norte del tramo sur, en la zona de Cheorwon, en la provincia de Gangwon, cerca de la zona desmilitarizada (la franja fronteriza muy fortificada). Allí no circulaban trenes desde hacía décadas, y la plataforma de la vía había quedado en desuso. Seúl presentó el proyecto como un trabajo preparatorio para volver a conectar las redes ferroviarias de las dos Coreas.

La restauración era importante porque la línea Gyeongwon era, junto a la línea Gyeongui en el lado oeste, una de las principales rutas norte-sur previstas en los planes de cooperación ferroviaria. Los líderes surcoreanos han descrito en repetidas ocasiones la unión de estas rutas como una forma de generar confianza con el Norte y, a más largo plazo, de conectar por tren a Corea del Sur con el continente euroasiático. El avance ha dependido en gran medida del estado de las relaciones intercoreanas, que desde entonces han oscilado entre el acercamiento y la tensión.