E-Scooter-Unfälle: 2025 starben in Deutschland 38 Menschen, viele waren jung
2025 starben in Deutschland 38 Menschen bei E-Scooter-Unfällen, 16.496 wurden verletzt. Mehr als die Hälfte der Verunglückten war jünger als 25 Jahre.
Die Zahl der E-Scooter-Unfälle steigt seit Jahren. Und besonders oft sind junge Leute betroffen.
Laut Statistischem Bundesamt waren 2025 rund 53,6 Prozent der verunglückten E-Scooter-Fahrer jünger als 25 Jahre.
Was ist passiert?
Erst vor wenigen Tagen starb ein 15-jähriger E-Scooter-Fahrer im rheinland-pfälzischen Alzey nach einer Kollision mit einem Auto. Damit gibt es in Rheinland-Pfalz 2026 bereits vier Todesopfer bei E-Scooter-Unfällen.
Bundesweit sieht es ernst aus. 2025 starben 38 Menschen bei solchen Unfällen, 11 mehr als 2024. Die Zahl der Verletzten stieg auf 16.496, ein Plus von mehr als 38 Prozent zum Vorjahr.
Was vorher geschah
Seit Juni 2019 dürfen E-Scooter in Deutschland auf die Straße. Damals trat die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) in Kraft, ab 14 Jahren darf man fahren. Führerschein oder Schulung wurden nicht verlangt.
Was sagen die Experten?
Der ADAC sieht den Grund in der wachsenden Nutzung. Christian Schmidt vom ADAC Mittelrhein sagt, die größte Nutzergruppe sei ab 14 Jahren. Der E-Scooter sei für sie ein einfacher und günstiger Einstieg in die Mobilität, ganz ohne Mama, Papa oder Bus.
Das Problem: Viele Jugendliche kennen die Verkehrsregeln nicht. Du kaufst einen Scooter, bekommst vielleicht ein Versicherungskennzeichen und fährst los. Mehr braucht es nicht.
David Latz, Oberarzt am Universitätsklinikum Düsseldorf, berichtet von Verletzungen zwischen Bagatellen und schweren Polytraumen. Meist trifft es Kopf, Gesicht, Arme und Beine. Häufig tragen die Verletzten keinen Helm. Ein Bordstein oder eine Unebenheit kann das Vorderrad blockieren und den Fahrer nach vorn schleudern.
Und jetzt?
Schmidt hält Aufklärung für das Wichtigste. Verkehrssicherheit solle in Schulen stärker Thema werden, auch Eltern seien gefragt. Sinnvoll wäre außerdem ein Befähigungsnachweis, den man beim Kauf vorlegen müsste. Den könnte man nach einer Onlineschulung bekommen, schlägt er vor.
Bislang gibt es eine solche Pflicht nicht.
Der Verlauf
Zunehmende E-Scooter-Unfälle unter Jugendlichen · 2 Ereignisse
Was vor und nach dieser Meldung passiert ist. Noch nicht beschriebene Hintergrund-Ereignisse hat eine KI zusammengefasst.
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