فولوتيا تطلق رحلات برشلونة–مدريد مع تفاقم أزمة قطار AVE في إسبانيا

شركة طيران أخرى تدخل لتسد الفراغ الذي خلّفه اهتزاز القطارات فائقة السرعة في إسبانيا. فولوتيا، المعروفة بربط المدن الصغيرة والمتوسطة، ستفتتح خط برشلونة–مدريد في 27 نوفمبر.

ستشغّل الشركة رحلتين يوميًا حتى 31 مارس، والتذاكر معروضة للبيع الآن.

ماذا حدث؟

أعلنت فولوتيا عن الخط الجديد يوم الاثنين. وهي بذلك تنضم إلى فويلينغ، التي مدّدت خدمتها بين برشلونة ومدريد حتى الصيف، وإلى إيبيريا، التي رفعت رحلاتها إلى الأندلس بنسبة 50%.

وقال غابرييل شميلوفيتش، مدير الاستراتيجية في فولوتيا: «بهذا الخط نقرّب بين مدينتين محوريتين، ونمنح عملاءنا طريقة جديدة للتنقل بينهما في لحظة تشتدّ فيها الحاجة إلى ذلك».

الشركة مسجّلة في أستورياس، لكن قاعدتها التشغيلية في برشلونة، حيث تعمل منذ 14 عامًا. تسيّر أكثر من 20 خطًا من المدينة، معظمها إلى دول أوروبية أخرى، ونقلت هناك مليوني راكب منذ 2021. وحتى الآن، لم تكن روابطها الداخلية من برشلونة تتجاوز أستورياس ومورسيا وفيتوريا.

لماذا الآن؟

يمرّ قطار AVE (شبكة القطارات فائقة السرعة في إسبانيا) بأزمة ثقة بعد حادث أوردا. وتقلّص عدة شركات سفر موظفيها بالقطار لأنها لم تعد تثق به.

لكن الطائرات لا تستطيع أن تحلّ محله بسهولة. فبحسب غرفة تجارة برشلونة (Cambra de Barcelona)، يتطلب استبدال القطار فائق السرعة بالطيران 140 رحلة يوميًا، وهو رقم أعلى بكثير من المستويات الحالية. وإيبيريا نفسها تقرّ بأن الطائرات لا تعوّض القطار.

ما الذي سبق ذلك؟

لم تبدأ الأزمة في أوردا. فحادث أدامويز (قرطبة) في يناير كان قد هزّ الثقة بقطار AVE. وفي الأشهر الأولى من العام، ارتفع عدد ركاب الجسر الجوي بين برشلونة ومدريد بنسبة 4.2%، بينما انخفض عدد ركاب القطار بأكثر من 10%.

وجاء حادث أوردا، وهو الثاني الكبير هذا العام، ليعمّق هذا الاتجاه.

ما التالي؟

حاليًا، رحلات فولوتيا مخطَّطة حتى نهاية مارس. أما استمرار الخط بعد ذلك فسيتوقف على مدة أزمة AVE، رغم أن الشركة نفسها لم تقل ذلك.