تسع ساعات من إشبيلية إلى مدريد: طريق القطار البديل بعد إغلاق AVE
بعد إغلاق خط AVE إثر حادث أوردا، يستغرق الطريق الوحيد بالقطار من إشبيلية إلى مدريد تسع ساعات، بينها رحلة بالحافلة، ويمر عبر إكستريمادورا.

الرحلة التي كانت تستغرق نحو ساعتين ونصف أصبحت تستغرق تسع ساعات، إن سارت الأمور على ما يرام. هذا ما يواجهه المسافرون على الطريق الوحيد المتبقي بالقطار بين إشبيلية ومدريد، بعد أسبوع من حادث أوردا.
ماذا حدث؟
خط AVE (القطار فائق السرعة في إسبانيا) بين المدينتين مغلق بعد حادث أوردا (طليطلة) الذي لقي فيه 69 راكبًا حتفهم. وسيُعاد افتتاحه خلال 10 أيام على الأكثر، بعد أن تسمح السلطة القضائية ببدء أعمال إعادة البناء.
إلى ذلك الحين، تقدّم رنفي (شركة السكك الحديدية الحكومية الإسبانية) طريقًا بديلًا عبر إكستريمادورا، من الجنوب إلى الشمال. أما البديل الآخر فهو الطيران، لكن أسعار التذاكر ارتفعت بشكل حاد.
والمرحلة الأولى ليست بالقطار أصلًا. فمن إشبيلية إلى ثافرا (بطليوس) هناك 137 كيلومترًا بالحافلة، لأن هذا المقطع من السكة قيد التجديد منذ 19 سبتمبر. وقالت رنفي إن الأعمال ستنتهي في 20 أكتوبر، لكن الحافلة البديلة ما زالت تعمل.
كيف هي الرحلة؟
انطلق مراسلنا من إشبيلية في الساعة 11:54، متأخرًا أربع دقائق، في حافلة نصف فارغة تقلّ نحو 20 راكبًا، معظمهم أجانب. وصلت الحافلة إلى ثافرا في 13:40، وانطلق القطار إلى مدريد في 14:21.
إنه قطار إقليمي بلا مقصف، فيه آلات بيع فقط، ويتوقف في لوس سانتوس دي مايمونا وتييرا دي باروس وألمندرالخو وكالامونتي ومريدا وكاثيريس وغيرها. والقطار يهتز قليلًا. ينظر الركاب إلى بعضهم حين يطلق السائق البوق أو تسقط حقيبة، لكن لا أحد يقول شيئًا.
في مريدا يمتلئ القطار بالطلاب وأصحاب الحقائب الظهرية والموظفين والسياح المتجهين إلى المطار. وتمازح زوجان مسافران إلى كاثيريس بتوتر حول حظهما. أما إيفريميو غوميث، أرمل في الخامسة والسبعين من موستوليس، فقد خطط أصلًا لرحلة قطار أخرى في يناير. وقال: «أسافر لمتعة السفر الخالصة دون استعجال».
وخوان، الذي يعمل في القطاع المصرفي بمدريد، يعرف الخط جيدًا. وقال: «إنه الموت بألف جرح»، مشيرًا إلى التوقفات التي لا تنتهي والتأخيرات المتكررة. وأضاف: «لم يكن أمامي خيار آخر»، لأن سيارته في الورشة.
وما التالي؟
في الوقت الحالي، على المسافرين بين إشبيلية ومدريد أن يخصصوا يومًا كاملًا للطريق أو السكة. وبدون الخط فائق السرعة، لا يوجد خيار أسرع بالقطار.
وموعد إعادة الافتتاح يعتمد على المحكمة. فحين تعطي الضوء الأخضر، يُفترض أن يعود AVE خلال 10 أيام.
الخط الزمني للقصة
أزمة قطار AVE في إسبانيا بعد حادث أوردا · 4 تطورات
ما حدث قبل هذا الخبر وبعده. الأحداث الخلفية غير المغطاة سابقًا لخصها الذكاء الاصطناعي.



