سيارة بولندا الكهربائية تعود: فوكستورن التايوانية تخطط لأكثر من 100 نموذج تجريبي

حلم بولندا القديم بسيارة كهربائية خاصة بها حصل للتو على تفصيل ملموس جدًا: أكثر من 100 نموذج تجريبي قد تسير قريبًا على الطرق البولندية.

هذا ما قاله شو آي. لو، نائب رئيس شركة فوكستورن التايوانية، إن الشركة سترسلها إذا وُقّعت صفقة مع بولندا. وفوكستورن هي ذراع السيارات الكهربائية التابعة لعملاق الإلكترونيات فوكسكون.

ماذا حدث؟

في مطلع أكتوبر ونوفمبر، سافر عضوا مجلس إدارة شركة إلكترو موبيليتي بولند (EMP)، الشركة المملوكة للدولة والمسؤولة عن المشروع، إلى تايبيه. التقى الرئيس سيبريان غرونكيفيتش ونائب الرئيس توماش غاوشكيفيتش هناك بإدارة فوكسكون.

تمثل هذه المحادثات خطوة نحو شركة مشتركة بولندية تايوانية تدير مصنعًا للسيارات الكهربائية في يافورزنو جنوب بولندا. ويقول غرونكيفيتش إن المفاوضات في «المرحلة الأخيرة» وإنه مستعد للمراهنة بمبلغ كبير على توقيع الصفقة هذا العام.

لدى فوكستورن بالفعل 11 طرازًا كهربائيًا، من السيارات الصغيرة والسيدان إلى سيارات الدفع الرباعي (SUV) وحافلة للمدينة.

ماذا ستفعل النماذج التجريبية؟

ستُختبر السيارات لتكييفها مع أوروبا. وتقول فوكستورن إن مهندسيها قادرون على تعديل البرمجيات وهيكل السيارة وإعدادات نظام الدفع بما يناسب الاحتياجات المحلية.

ستشمل الاختبارات مناخ بولندا المختلف عن مناخ جنوب شرق آسيا، إضافة إلى جودة الطرق وأساليب القيادة. وستُفحص كذلك أنظمة الشحن والشواحن، لأن المعايير الأوروبية تختلف عن الآسيوية. وسيُدعى السكان المحليون أيضًا إلى القيادة وتقديم ملاحظاتهم.

ما المجهول حتى الآن؟

لم يُعرف أي طراز من فوكستورن سيكون الأساس. وبشكل غير رسمي، هناك طرازان أو ثلاثة قيد النظر، منها كافيرا، وهي سيارة SUV يقارب طولها 4.7 متر.

الاسم أيضًا مفتوح. فاسم «إيزيرا» استُبعد، وستطلب EMP مقترحات جديدة من وكالة خارجية. السيارات مخصصة للبيع في أنحاء أوروبا، لذا يجب أن ينجح الاسم خارج بولندا بكثير.

تخطط بولندا لاستيعاب أقل من 50% من المبيعات، على أن يُصدَّر الباقي. وبعد سنوات قليلة من الإطلاق، يُفترض أن تُباع السيارات في 18 إلى 20 دولة أوروبية.

لماذا بولندا؟

تشير فوكستورن إلى نمو بولندا، إذ تسجل واحدًا من أعلى معدلات نمو الناتج المحلي الإجمالي في أوروبا، وإلى سلسلة الموردين المتطورة لديها لصناعة السيارات. يعمل في هذا القطاع نحو 200 ألف شخص، ويشكل نحو 8% من الناتج المحلي الإجمالي البولندي.

ومن المقرر أن يبدأ البناء في يافورزنو في ربيع 2027، بحسب EMP.

ماذا سبق ذلك؟

أُعلن مشروع إيزيرا عام 2020 بوصفه أول علامة بولندية للسيارات الكهربائية. وانهارت شراكة كانت مقررة مع شركة جيلي الصينية، فبقي المشروع بلا شريك تقني. والمفترض الآن أن تكون فوكستورن بداية جديدة.