ГлавноеПредыстория

Франция передала Atosca концессию на автомагистраль A69 Тулуза — Кастр

Франция передала компании Atosca концессию на строительство и эксплуатацию трассы A69 между Тулузой и Кастром до 2077 года, с правилами изменения тарифов.

7 нояб. 2026 г., 05:311 мин чтения

Это краткое изложение написано ИИ, чтобы дополнить контекст; оно не основано на актуальном источнике.

В 2022 году французское государство оформило концессионный договор на A69 — планируемую автомагистраль длиной около 53 км, которая должна соединить Тулузу и Кастр на юго-западе страны. Концессионером стала Atosca, консорциум под руководством NGE Concessions, дочерней компании строительной группы NGE. Министерство транспорта выбрало её в октябре 2021 года. Договор утвердили правительственным декретом 20 апреля 2022 года.

По условиям сделки Atosca должна профинансировать и построить дорогу, а затем эксплуатировать её и собирать плату за проезд до 2077 года — это 55 лет. Договор задаёт рамки для тарифов: стартовую цену за километр и правила ежегодного повышения с привязкой к инфляции. В концессии частный оператор берёт на себя риски строительства и трафика, а государство сохраняет надзор.

Соглашение важно тем, что определило, кто будет брать с водителей плату и на каких условиях. Сторонники, в том числе местные выборные должностные лица, видели в дороге способ сократить время в пути до Кастра и поддержать экономику региона. Противники критиковали ущерб для природы, срок концессии и ожидаемую стоимость проезда. Позже эти споры вернулись в судебных процессах и в дискуссии о том, сколько платят водители.