HABAŞ 제철소, 2018년 이후 노동자 최소 28명 사망

11월 9일 이즈미르 알리아아의 HABAŞ 제철소에서 일어난 폭발로 노동자 18명이 숨지고 10명이 넘게 다쳤습니다. 이 공장이 산업재해 사망으로 뉴스에 오른 것은 이번이 처음이 아닙니다.

무슨 일이 있었나

이즈미르 주지사실에 따르면 폭발은 낮 12시쯤 일어났습니다. 초기 조사 결과, 용융 강철을 붓던 중 천장 크레인이 끊어지며 전기 아크로 안으로 떨어졌습니다.

잔 툰자이 법무부 차관은 알리아아 검찰청이 회장 메흐메트 뤼슈튀 바샤란 씨와 다른 10명의 구금을 명령했다고 밝혔습니다. 툰자이 차관은 이 공장의 노동자 사망을 둘러싼 이전의 소문과 진정도 자세히 들여다보고 있다고 덧붙였습니다.

HABAŞ는 홈페이지에서 슬픔이 "말로 다 할 수 없다"며 사망자와 부상자 가족을 지원하겠다고 약속했습니다.

공장에서는 그동안 어떤 일이 있었나

불과 몇 주 전에도 노동자 두 명이 숨졌습니다. 하칸 도안 씨는 10월 21일 높은 곳에서 떨어졌습니다. 에윱 에인리 씨는 11월 5일 건설 기계 타이어에 공기를 넣다가 폭발로 숨졌습니다.

오픈소스 조사에 따르면 2018년 이후 HABAŞ의 제철소와 항만에서 최소 28명의 노동자가 숨졌습니다. 회사에 과실이 인정된 사례도 있습니다. İSİG(튀르키예의 산업재해 사망을 기록하는 단체)에 따르면, 2020년 10월 마모된 금속판을 교체하다 카디르 외즈데미르 씨가 숨진 사건에서 법원은 HABAŞ에 주된 과실 70%가 있다고 보고 2023년 유족에게 배상하라고 명령했습니다.

회사 자체 보고서는 뭐라고 할까

HABAŞ의 2025년 지속가능성 보고서를 보면 '휴업 재해'가 늘었습니다. 노동자가 최소 하루 또는 한 교대 이상 일을 못 하게 되는 사고를 말합니다. 자사 직원은 2024년 109건에서 2025년 146건으로 늘었습니다. 하청 노동자는 38건에서 83건으로 늘었는데, 근무 시간은 오히려 줄었습니다.

회사는 2025년에 업무상 사고로 숨진 사람은 없다고 밝혔습니다. 다만 그해 제강로 폭발로 노동자 7명이 다쳤습니다.

보고서에는 안전 교육을 4,363회 했다고도 적혀 있습니다. 하지만 다른 표에서는 교육 시간이 6만 5,700시간에서 8,697시간으로 줄었습니다. 회사는 자사 시스템이 독립 기관과 당국의 감사를 받는다고 말합니다.

베다트 이시크한 노동부 장관은 이 공장이 전에 점검을 받았고 점검관들이 아주 심각한 문제는 발견하지 못했다고 말했습니다. 수석 감독관을 지정했으며 점검이 끝나면 국민에게 알리겠다고 했습니다. 보고서에 나온 수리 중 어느 것이 이번 크레인과 관련 있는지는 알려지지 않았습니다.