갈등 속에서도 10월 프랑스, 알제리 LNG 최대 구매국으로

파리와 알제는 거의 말도 섞지 않는 사이지만, 가스는 여전히 흐르고 있습니다. 10월 프랑스는 세계에서 알제리산 액화천연가스(LNG)를 가장 많이 사들인 나라가 됐습니다.

무슨 일이 있었나요?

10월 알제리의 프랑스 LNG 수출은 9월보다 30% 늘어 29만 6천 톤에 이르렀습니다. 전문 플랫폼 Attaqa의 보고서에 따르면 2025년 10월에 선적된 16만 1천 톤보다도 84% 많습니다.

원유도 같은 흐름입니다. 같은 보고서에 따르면 프랑스의 알제리산 원유 구매는 한 달 만에 160% 넘게 늘었습니다.

왜 지금일까요?

프랑스 언론 보도에 따르면 프랑스는 연료 시장에서 압박을 받고 있고, 파리에서는 사회적 시위가 이어지고 있습니다. 당국이 겨울이 오기 전에 Sonatrach(알제리 국영 에너지 기업)에 LNG와 원유를 즉시 추가로 보내달라고 긴급 요청한 것으로 알려졌습니다. 파리는 걸프 지역을 포함해 에너지 파트너를 다변화하려는 노력도 하고 있습니다.

지리도 도움이 됩니다. 유조선이 지중해를 건너 며칠이면 프랑스 항구에 닿습니다.

다만 한계도 있습니다. Sonatrach가 지금 프랑스에 얼마나 더 보낼 수 있는지를 가로막는 가장 큰 요인은 다른 해외 고객들과의 계약입니다.

2026년 첫 10개월 동안 프랑스로 간 알제리산 LNG는 모두 약 199만 톤으로, 1년 전 200만 톤과 거의 같습니다. 같은 기간 프랑스가 국제 시장에서 사들인 LNG 총량은 1,840만 톤에서 1,560만 톤으로 줄었습니다.

갈등의 이유는 뭐였나요?

관계가 유례없는 수준으로 나빠진 것은 2024년 7월 말, 엘리제궁(프랑스 대통령실)이 서사하라에 대한 모로코의 주권을 인정하면서입니다. 알제리는 파리 주재 대사를 소환했습니다. 식민 지배 역사, 프랑스 내 알제리계 공동체, 불법 이민, 프랑스에 사는 알제리 반체제 인사를 둘러싼 오랜 갈등이 다시 불거졌습니다.

2024년 11월 프랑스계 알제리 작가 부알렘 상살이 알제에서 체포되면서 위기는 더 깊어졌습니다. 올해 초 두 나라 내무장관이 서로 방문해 사헬과 지중해에서의 안보 협력으로 관계 복원을 꾀했지만, 눈에 띄는 성과는 거의 없었습니다.

앞으로는?

경제적 밀착이 외교로 번진다면 에너지 연결고리가 해빙의 문을 열 수 있다고 보는 관측통도 있습니다. 이는 전망일 뿐 사실은 아닙니다.

2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 공급국으로서 알제리의 비중은 커졌습니다. 알제리는 스페인으로 가는 Medgaz 파이프라인과 튀니지를 거쳐 이탈리아로 가는 Transmed 라인으로 유럽에 가스를 보냅니다. 마그레브-유럽 파이프라인은 알제리가 운영 협정을 갱신하지 않아 2021년 11월 가동을 멈췄습니다.