아우디, 조지아주 신공장에 30억 달러 추가 투자 검토

아우디는 미국 신공장을 아직 짓지도 않았는데 벌써 규모를 키울 생각을 하고 있어요. 같은 시기에 독일 공장 한 곳은 미래가 불투명합니다. 이 대비 때문에 이 소식이 더 주목받고 있어요.

무슨 일이 있었나요?

현지 시간 목요일 공개된 지역 경제개발 당국 문서에 따르면, 아우디는 미국 조지아주에 짓기로 한 공장의 2단계 건설을 검토하고 있어요. 비용은 30억 달러가 더 들고, 2033년까지 일자리 3,000개가 추가로 생깁니다.

아우디는 논평을 거부했어요. 폭스바겐 자회사인 아우디는 10월 25일 원래 계획을 발표했는데, 메이컨 인근에 40억 달러를 들여 공장을 짓는다는 내용이었죠. 2030년대 초부터 약 4,500명이 이곳에서 SUV를 연간 20만 대 만들 예정이에요.

조지아주는 이를 유치하려고 많은 걸 내놓았어요. 약 600헥타르 부지, 4억 5,800만 달러 규모의 세금 감면, 그리고 5억 5,000만 달러가 넘는 기타 지원금이 아우디에 돌아갑니다. 이 돈은 인프라, 건설, 용수 공급, 숙련 인력 교육에 쓰여요.

왜 다들 이 얘기를 할까요?

관세가 큰 부분을 차지해요. 지난해 자동차, 철강, 알루미늄, 부품에 붙은 미국 관세 때문에 아우디는 약 12억 유로를 부담했어요. 지금까지 아우디는 미국 시장에 파는 모든 차를 유럽이나 멕시코에서 들여왔습니다.

보도에 따르면 도널드 트럼프 대통령 행정부는 미국 내 생산에 대규모로 투자하는 automaker에게 관세를 완화해 줄 뜻을 내비쳤어요. 사정을 아는 두 사람은 아우디가 EU산 수입품 관세를 15%에서 7.5%로 낮추도록 요청했다고 말했어요. 미국 상무부는 약 10%의 税율에 동의할 것으로 예상됩니다.

한편 독일 본사 쪽에서는 네카르줄름 공장이 2030년 이후 폐쇄될 수 있어요. 그래서 조지아 소식이 많은 사람에게 더 씁쓸하게 다가옵니다.

앞서 어떤 일이 있었나요?

10월 24일 아우디의 게르노트 될러 CEO는 조지아주 페리에서 열린 선거 유세 행사에서 트럼프와 함께 무대에 올랐어요. 트럼프는 그 자리에서 공장 건설을 발표했죠. 독일의 직원 대표와 정치인들은 이 등장을 강하게 비판했어요.

금속노조 IG 메탈 위원장이자 폭스바겐 감사위원인 크리스티아네 베너는 이렇게 말했어요. "그를 대신해서 창피했습니다."

앞으로는?

2단계는 아직 검토 단계일 뿐이고 아우디도 확인하지 않았어요. 관세율에 대한 상무부의 결정도 아직 나오지 않았습니다.