韓国、住宅供給の支援センター新設へ 停滞する民間の着工を後押し

韓国が、止まってしまった住宅プロジェクトを動かそうとしています。その答えが新しい組織です。国土交通部は「住宅供給統合支援センター」の設置を進めていて、許認可の遅れや資金面の問題で着工できない事業者を支援します。

何が起きたの?

国土交通部は、センター設置に向けて行政安全部と協議しています。立ち上げの目標は今月末か12月初めです。

センターを率いるのは局長級(幹部級の官僚)のポストで、その下に2〜3の課が置かれる見通しです。まだ決まっていないのは、国土交通部の住宅土地室の下に置くのか、独立した支援チームとして運営するのか、という点です。

金融当局も参加します。韓国の銀行や貸し手を監督する金融委員会と金融監督院です。

誰のための仕組み?

主な対象は、事業が止まっている民間のデベロッパーです。センターは、許認可で対応が遅い自治体、機関どうしの意見の食い違い、そしてプロジェクトファイナンス(PF、建設資金を賄う融資)の調達難などを調べる方針です。

また、施工業者からの苦情を集め、関係機関と解決策を探り、制度変更についての説明も行います。

なぜ今なの?

韓国の新築住宅の大半を供給しているのは民間の事業者です。2023年から2025年の平均で、首都圏の住宅着工の80.6%、ソウル市内では90.0%を民間が占めました。

ところが、建てる数は減っています。昨年の首都圏の民間住宅着工は12万1000戸で、10年平均の19万1000戸の約63%にとどまりました。

背景の一部には、2022年の不動産PF危機があります。このときブリッジローン(つなぎ融資)と本PFローンが枯れてしまい、民間のデベロッパーはそれ以来、資金集めに苦労しています。

これからどうなる?

国土交通部は昨年、すでに一歩を踏み出しました。2025年末に公共住宅推進チームを住宅供給推進本部に格上げし、ばらばらだった供給関連の機能をまとめました。

新しいセンターは、現場で起きる問題に対応する専任チームを加えることになります。国土交通部の担当者は、許認可と資金調達の障害を取り除き、民間の住宅供給を加速させることが狙いだと話しています。