エジプト・アイヤート列車衝突、運輸相に辞任要求と議会聴取

カイロ南方のアイヤートで2本の列車が衝突してから2日。エジプトでは、関心が事故現場から「誰が責任を負うのか」という問いへ移っています。運輸相は、議員や野党勢力、論客から圧力を受けています。

何が起きた?

衝突が起きたのは日曜日、ギザ県のアイヤートです。公式発表では、少なくとも7人が死亡し、数十人が負傷しました。

アワテフ・カメルさんは、ファイユームからカイロへ向かういつもの通勤列車に乗っていました。カイロで野菜を売り、障害のある息子と5人の娘を養っています。BBCに対し、列車はしばらく止まり、また動き出したと話しました。その直後、大きな衝突音が聞こえたといいます。気づいたときは病院で、脊椎に重傷を負っていました。

目撃者は悲惨な光景だったと語り、近くのラッカ村の住民が駆けつけて、大破した車両から乗客を引き出したといいます。一部の目撃者は、負傷者の何人かが病院に着く前に救急車の中で亡くなったと話しています。

誰の責任が問われている?

アブドルファタハ・シーシ大統領は、調査と責任追及を命じました。月曜日、検察はラッカ駅の管制官と監督者の拘束を命じ、信号システムの監視を怠ったと指摘しました。技術調査では、一方の列車の運転士が自動制御システムを切っていたことが分かりました。

検事総長はさらに、鉄道システムを調べ、過去の事故を見直すための技術委員会を設けました。

カメル・ワジール運輸相は、負傷者と家族に謝罪しました。医療面の支援を約束し、責任のある人は処罰を免れないと述べました。

なぜ運輸相が批判されている?

批判する人々は、鉄道の近代化のために発表された数十億エジプト・ポンドを挙げ、なぜ安全性が高まっていないのかと問うています。運輸相が現場で市民に「黙って、当局に仕事をさせろ」と言う動画も広く出回りました。

議会の運輸委員会は火曜日に緊急会合を開くことを決め、運輸相を招きました。フレディ・バヤーディ議員は独立した技術委員会を求め、マハ・アブドルナーセル議員は罷免を求めました。アイリーン・サイード議員は、省が2026年の借入金をどう使ったか詳しい説明を求めています。

2017年に結成された野党連合「市民民主運動」も、運輸相の退任を求めました。報道官のハリド・トリマ氏は、2025年6月の地域環状道路の事故でも同様の声が上がったと指摘しました。この事故では、女性農業労働者18人と運転手が亡くなりました。

政治学者のハサン・サラマ氏は、運輸相は職にあるというだけで刑事責任を負うわけではないが、政治的責任は問われうると述べています。擁護する側は、直接の責任追及は調査を待つべきだと主張しています。

今後は?

火曜日の議会審議は、運輸相にとって最初の公の場での試練になります。技術委員会の調査結果と検察の捜査によって、誰が責任を問われるかが決まります。