La Formule 1 entre en 2026 dans une nouvelle ère de règles moteur et châssis

La saison 2026 de Formule 1 a débuté avec la plus grande refonte technique depuis des années : les nouvelles règles concernent à la fois les groupes propulseurs et le châssis. Les équipes ont passé une grande partie des deux années précédentes à concevoir leurs voitures autour de ces changements.

Les nouveaux moteurs gardent le format V6 turbo, mais misent bien davantage sur l'énergie électrique : le moteur thermique et la partie électrique apportent à peu près la même contribution. Le MGU-H, une pièce complexe de récupération de chaleur, a été supprimé, et les voitures roulent avec des carburants durables avancés. Côté châssis, les règles ont donné des voitures plus petites et plus légères, avec une aérodynamique réglable censée améliorer les courses. La grille a aussi évolué : de nouveaux motoristes et une nouvelle équipe ont rejoint le championnat.

Mercedes, dirigée par le directeur d'équipe Toto Wolff et alignant George Russell et Kimi Antonelli, était largement considérée comme l'une des équipes de tête à l'aube de cette nouvelle ère. Son programme moteur était vu comme un atout majeur. Une remise à zéro des règles de cette ampleur offrait l'occasion de rebattre les cartes, après plusieurs saisons où Mercedes n'avait pas retrouvé sa domination d'antan. C'est pourquoi le début de saison compte pour la suite de l'histoire du titre.