Aeropuerto de Incheon: 13 instalaciones podrían sufrir un sismo de 6,1 o más

El Aeropuerto Internacional de Incheon, la principal puerta de entrada de Corea del Sur, tiene una brecha en seguridad sísmica. De la mayoría de sus instalaciones, nadie puede decir con certeza si cumplen las normas antisísmicas actuales.

Según Incheon International Airport Corporation, el operador del aeropuerto, la empresa inspeccionará ahora las instalaciones en cuestión y realizará evaluaciones detalladas.

¿Qué ha pasado?

Este mes, el aeropuerto cuenta con 227 instalaciones. Solo 93 de ellas (40,9 %) tienen una calificación sísmica verificada.

Las otras 134, cerca del 59 %, son una incógnita. Algunas llevan más de 20 años sin una evaluación sísmica, así que nadie sabe si cumplen los estándares de diseño actuales.

El operador es un organismo designado para la gestión de desastres. Eso significa que debe evaluar los edificios existentes y elaborar planes de refuerzo. Ahora han aparecido muchas carencias.

¿Por qué se habla tanto de esto?

El caso más llamativo es el Edificio Eléctrico B, terminado en 2001. Está clasificado como «grado especial», el nivel de importancia más alto, por su uso y su tamaño. Aun así, se considera en riesgo de derrumbe en un sismo de magnitud 6,1 o superior.

No es el único. El organismo estatal de auditoría de Corea del Sur trabajó con la Korea Authority of Land and Infrastructure Safety en una revisión preliminar de 23 instalaciones del aeropuerto con más de 20 años. En 13 de ellas, incluido el Edificio Eléctrico B, partes de la estructura podrían derrumbarse o sufrir daños graves en un sismo de magnitud 6,1–6,5.

¿Por qué ahora?

Corea del Sur endureció sus normas de diseño sismorresistente tras el terremoto de Gyeongju de 2016 (magnitud 5,8, el más fuerte registrado en el país) y el de Pohang de 2017 (magnitud 5,4, que causó grandes daños). Los auditores pidieron al operador que busque la forma de cumplir esas normas más estrictas.

¿Qué sigue?

El operador planea realizar evaluaciones sísmicas detalladas de las 134 instalaciones antes de 2030. Después vendrán planes de refuerzo, según los resultados.

Las 13 instalaciones señaladas en la auditoría van primero. Un responsable dijo que sus evaluaciones detalladas deberían terminar este año y que el resto seguirá por turnos.