Madrid bestellt 48 Züge für die Metro-Linie 6

Die Regionalregierung von Madrid, die die Metro de Madrid über das öffentliche Nahverkehrsunternehmen der Region betreibt, hat 48 neue Züge für die Linie 6 bestellt. Die Linie ist die Ringlinie, die einmal um das Zentrum von Madrid herumführt. Die Züge wurden so konzipiert, dass sie automatisch fahren, ohne Fahrer an Bord.

Den baskischen Hersteller CAF hat man mit dem Bau der Flotte beauftragt, Siemens liefert laut Berichten die Antriebstechnik. Die Züge ersetzen die alten Fahrzeuge der Linie und sollen die Kapazität und die Taktfrequenz auf einer der meistgenutzten Linien des Netzes erhöhen.

Die Bestellung ist wichtig, weil sie die technische Grundlage für die Automatisierung der Linie 6 legt. Für die Umstellung sind außerdem weitere Arbeiten nötig, unter anderem der Umbau der Bahnsteige an den 28 Stationen sowie neue Signal- und Steuerungssysteme. Regionale Beamte sagten, die Fahrer würden ihre Arbeitsplätze behalten und an anderer Stelle im Netz eingesetzt.

Der Vertrag war der Startpunkt für eine mehrjährige Modernisierung der Ringlinie. Inzwischen wurde der erste Zug in die Erprobung geschickt. Die Inbetriebnahme ist für 2027 geplant.