أورلين قادرة على دفع ضريبة الأرباح الاستثنائية (2.4 مليار زلوتي) لكنها تحذّر من خفض الاستثمارات
حققت أورلين، عملاق الوقود في بولندا، أكثر من 21.4 مليار زلوتي في تسعة أشهر، وهو ما يكفي لدفع الضريبة. لكنها تقول إن الإنفاق قد يقل عن الخطة، وليتوانيا مصدر قلق.
تملك أكبر شركة وقود في بولندا المال اللازم لدفع ضريبة الأرباح الاستثنائية الجديدة. لكنها تحمل أيضًا تحذيرًا: بعض استثماراتها المخطط لها قد لا يتحقق.
نشرت أورلين (Orlen) نتائجها يوم الخميس، والأرقام كبيرة.
ماذا أعلنت أورلين؟
بعد ثلاثة أرباع من هذا العام، بلغ صافي الربح الموحّد لأورلين أكثر من 21.4 مليار زلوتي. وهذا يزيد بأكثر من 13.6 مليار زلوتي عمّا كان قبل عام. وفي الربع الثالث وحده، حققت المجموعة صافي ربح قدره 5.6 مليار زلوتي.
قال الرئيس التنفيذي إيرينيوش فونفارا (Ireneusz Fąfara) إن هذا الربح يتيح للشركة الوفاء بهدوء بالتزاماتها القانونية بموجب قانون ضريبة الأرباح الاستثنائية. وعن هذه الفترة، يعني ذلك دفع نحو 2.4 مليار زلوتي. وأضاف نائب الرئيس سلافومير يندجيجيك (Sławomir Jędrzejczyk) أن المبلغ سيُسجَّل في الربع الرابع. أما ضريبة الأشهر اللاحقة فستعتمد على النتائج المقبلة.
لماذا التحذير بشأن الاستثمارات؟
خططت أورلين لإنفاق 36 مليار زلوتي على الاستثمارات هذا العام. وبحلول نهاية سبتمبر كانت قد أنفقت 22.5 مليار زلوتي. وقال يندجيجيك إننا بالفعل في نوفمبر، وإن الهدف يتحقق عادةً بنقص نحو 10% عن الخطة. لذلك قد يكون رقم هذا العام أقل قليلًا مرة أخرى.
ثم هناك ليتوانيا. فقد قال رئيس الوزراء ميندوغاس سينكيفيتشيوس (Mindaugas Sinkevičius) يوم الخميس إنه أبلغ أورلين بخطط لفرض ضريبة أرباح استثنائية على شركات الطاقة هناك. وردّت أورلين بأن المزيد من الضرائب سيؤثر على خطط الاستثمار في مصفاة مازيكياي (Mažeikiai) التي تملكها.
ويوم الثلاثاء قال فونفارا إن الشركة تدرس ما إذا كان تحديث مازيكياي منطقيًا. والبديل، حسب قوله، هو إغلاق المصنع. وفي الخميس قال إن أورلين ستتصرف بحسب ما تقرره حكومة ليتوانيا.
ما هي ضريبة الأرباح الاستثنائية مجددًا؟
في أوائل أكتوبر، وقّع الرئيس كارول نافروتسكي القانون وأحاله إلى المحكمة الدستورية للمراجعة اللاحقة. والضريبة 60% على الأرباح الزائدة من الوقود المحققة من 1 مارس 2026 حتى 31 مارس 2027.
والوعاء هو الإيرادات التي تتجاوز الهامش التاريخي لعام 2025 زائد 20%. والحد الأدنى للهامش المرجعي 2%. وبالنسبة للشركات التي لا تنتج الوقود، لا يمكن أن تتجاوز الضريبة 50% من الدخل أو صافي الربح.
ويُفترض أن تموّل الأموال الجولة الثالثة من حزمة «Ceny Paliwa Niżej» («أسعار وقود أقل»). وهي تفتح الطريق لخفض مؤقت للضريبة الانتقائية وضريبة القيمة المضافة على الوقود.
ماذا بعد؟
راقب أمرين: كم ستدين أورلين من ضريبة عن الأشهر المقبلة، وما الذي ستقرره ليتوانيا. وقد يحدد الأمران أين ستنفق الشركة أموالها لاحقًا.
الخط الزمني للقصة
ضريبة أورلين الاستثنائية وتوقعات الاستثمار · 2 تطورات
ما حدث قبل هذا الخبر وبعده. الأحداث الخلفية غير المغطاة سابقًا لخصها الذكاء الاصطناعي.
المزيد من: الاقتصاد
عرض الكل →
كوريا الجنوبية تخطط لمركز دعم لتحريك مشاريع بناء المنازل المتعثرة
بوتين يضع أربعة مصانع لشركة Japan Tobacco في روسيا تحت إدارة مؤقتة
لوتّه هايمارت تطلق أكبر تخفيضات الأجهزة المنزلية هذا العام حتى 30 نوفمبر
