تأخر قطار TGV M من ألستوم بسبب طول الاختبارات والاعتماد

قطار TGV M الذي تصنعه الشركة الفرنسية ألستوم (Alstom) وتسوّقه باسم Avelia Horizon هو قطار فائق السرعة من الجيل الجديد، طلبته شركة السكك الحديدية الحكومية SNCF. شمل الطلب الذي قُدّم عام 2018 مئة قطار، وكان الأسطول الجديد سيحلّ محل قطارات TGV القديمة على خطوط السرعة العالية الرئيسية في البلاد.

في مطلع عشرينيات هذا القرن بدأ الجدول الزمني لتشغيل القطار مع الركاب يتأخر. استغرقت رحلات الاختبار على الشبكة الفرنسية وقتًا أطول من المتوقع، ولم تكتمل عملية الاعتماد في موعدها. فالقطار لا يستطيع نقل الركاب قبل موافقة الهيئة الوطنية لسلامة السكك الحديدية. وعلى الشركات المصنّعة أن تثبت أن القطار الجديد يستوفي معايير السلامة والموثوقية على أنواع كثيرة من المسارات وأنظمة الإشارات.

كان للتأخير أهميته لأن SNCF اعتمدت على TGV M لزيادة الطاقة الاستيعابية وخفض استهلاك الطاقة وتقليل تكاليف التشغيل. وبسبب التأجيل بقيت القطارات الأقدم في الخدمة مدة أطول، كما أثيرت أسئلة عن سرعة تجديد الأسطول من جانب المشغّل، في وقت تنفتح فيه مسارات السكك الحديدية فائقة السرعة في فرنسا أمام المنافسة.