Mulemo.

Водительские права в Германии подешевеют: Бундестаг принял реформу, до 1000 евро экономии

Права в Германии стоят в среднем 3400 евро. Бундестаг принял первую часть реформы, а министр обещает сэкономить несколько сотен евро.

2 мин чтения
Almanya'da bir sürücü kursu aracının direksiyonunda ehliyet adayı ve yanında eğitmen oturuyor.
Фото: tagesschau.de

Получить права категории B в Германии очень дорого. Бундестаг (парламент Германии) принял первую часть реформы, которая должна это изменить. «За» проголосовали CDU/CSU и SPD. Вот что изменится:

1. Средняя стоимость — 3400 евро

По данным Министерства транспорта, права категории B сейчас обходятся в среднем примерно в 3400 евро. По данным Федерального статистического ведомства, в 2024 году расходы выросли на 5,8% по сравнению с предыдущим годом. За тот же период потребительские цены в целом выросли на 2,2%.

2. Министр обещает экономию до 1000 евро

Министр транспорта Штеффен Бильгер (CDU) заявил, что учащиеся смогут сэкономить несколько сотен евро, а в лучшем случае до 1000 евро. Но фиксированной цены не будет. Цены по-прежнему устанавливают автошколы.

3. Обязательные очные занятия по теории отменяют

Автошколы смогут проводить больше цифровых занятий, в том числе через приложения. Правила об учебном классе и порядке тем тоже отменяются.

4. Теоретический экзамен упростят

Банк вопросов сократят. Каждый вопрос будет стоить 1 балл, а раньше за ошибки начисляли от 2 до 5 штрафных баллов. По словам министерства, на вопросы о безопасности по-прежнему нельзя будет отвечать неверно.

5. Обязательные 12 особых поездок уходят в прошлое

Отменяется требование проехать 12 особых занятий по 45 минут, например в темноте или по автобану. Количество уроков будут определять автошколы, исходя из навыков ученика.

6. Ты сможешь учиться ездить с родителями или бабушкой и дедушкой

Появится «Laienausbildung» (обучение с непрофессиональным наставником), как в Люксембурге и Австрии. Заниматься можно будет с близким человеком, например с родителем или бабушкой и дедушкой. Условия: сданный теоретический экзамен и 6 практических уроков. Минимальный возраст сопровождающего, максимум штрафных баллов во Фленсбурге (немецкий реестр нарушений ПДД) и стаж вождения в законопроекте пока не прописаны. Февральский предварительный документ предлагал не более 1 балла и 7 лет стажа. Земли смогут тестировать эту систему пять лет.

7. Цены и процент сдавших опубликуют в интернете

Сегодня сравнить автошколы трудно: статей расходов много, от базового взноса до учебных материалов. В будущем цены и процент сдавших всех автошкол должны публиковаться онлайн. Экзаменационные сборы в TÜV и DEKRA (организациях технического контроля) установлены законом.

Дальше нужно одобрение Бундесрата (палаты, представляющей земли). Новые правила планируют ввести, по возможности, в начале 2027 года.

#ehliyet#almanya#bundestag#fahrschule#reform#sürücü kursu
Что чувствуете?

Ещё из: Жизнь

Все →