Prawo jazdy w Niemczech tanieje: Bundestag przyjął reformę, nawet 1000 euro mniej
Prawo jazdy w Niemczech kosztuje średnio 3400 euro. Bundestag przyjął pierwszą część reformy, a minister obiecuje oszczędność kilkuset euro.
Zrobienie prawa jazdy kategorii B w Niemczech mocno uderza po kieszeni. Bundestag (niemiecki parlament) przyjął właśnie pierwszą część reformy, która ma to zmienić. Za głosowały CDU/CSU i SPD. Oto, co się zmieni:
1. Średni koszt to 3400 euro
Według Ministerstwa Transportu prawo jazdy kategorii B kosztuje obecnie średnio około 3400 euro. Federalny Urząd Statystyczny podaje, że w 2024 roku koszty wzrosły o 5,8 proc. w porównaniu z rokiem wcześniejszym. W tym samym czasie ogólne ceny konsumpcyjne wzrosły o 2,2 proc.
2. Minister obiecuje oszczędność do 1000 euro
Minister transportu Steffen Bilger (CDU) mówi, że kursanci mogą zaoszczędzić kilkaset euro, w najlepszym razie nawet do 1000 euro. Nie będzie jednak stałej ceny. Ceny nadal ustalają szkoły jazdy.
3. Koniec obowiązkowych zajęć teoretycznych na żywo
Szkoły jazdy będą mogły oferować więcej lekcji cyfrowych, także w aplikacjach. Znikają też przepisy dotyczące sali wykładowej i kolejności tematów.
4. Egzamin teoretyczny będzie prostszy
Pula pytań się zmniejszy. Każde pytanie będzie warte 1 punkt, a dotąd za błędy dostawało się od 2 do 5 punktów karnych. Według ministerstwa na pytania związane z bezpieczeństwem nadal nie wolno będzie odpowiedzieć błędnie.
5. Koniec obowiązkowych 12 jazd specjalnych
Znika wymóg odbycia łącznie 12 jazd specjalnych po 45 minut, na przykład po ciemku albo autostradą. Liczbę lekcji ustalą szkoły, zależnie od umiejętności kursanta.
6. Będziesz mógł ćwiczyć z rodzicami lub dziadkami
Pojawia się „Laienausbildung” (nauka z nieprofesjonalnym opiekunem), jak w Luksemburgu i Austrii. Będziesz mógł ćwiczyć z kimś bliskim, na przykład z rodzicem albo babcią czy dziadkiem. Warunek: zdany egzamin teoretyczny i 6 lekcji praktycznych. Minimalny wiek opiekuna, maksymalna liczba punktów w Flensburgu (niemieckim rejestrze wykroczeń drogowych) i staż posiadania prawa jazdy nie są jeszcze zapisane w projekcie ustawy. Lutowy dokument wstępny proponował maksymalnie 1 punkt i 7 lat. Kraje związkowe będą mogły testować to rozwiązanie przez pięć lat.
7. Ceny i zdawalność trafią do internetu
Porównanie szkół jazdy jest dziś trudne, bo pozycji jest wiele, od opłaty podstawowej po materiały do nauki. W przyszłości ceny i zdawalność wszystkich szkół mają być publikowane online. Opłaty egzaminacyjne w TÜV i DEKRA (organizacjach badań technicznych) są ustalone ustawowo.
Teraz czas na zatwierdzenie przez Bundesrat (izbę reprezentującą kraje związkowe). Nowe przepisy mają, jeśli to możliwe, obowiązywać od początku 2027 roku.
