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일본, '하늘을 나는 자동차' 로드맵 확정… 2020년대 상용 서비스 목표

2018년 12월 일본 부처와 기업들은 항공 모빌리티 로드맵에 합의했어요. 2020년대 '플라잉카' 상용 서비스를 목표로 해요.

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이 요약은 맥락을 보완하기 위해 AI가 작성했으며 최신 출처에 근거하지 않습니다.

2018년 말, 일본 정부와 업계는 관계자들이 '항공 모빌리티 혁명'이라고 부른 것을 위한 로드맵을 만들었어요. 흔히 '하늘을 나는 자동차'로 불리는 것이죠. 이 로드맵은 경제산업성(METI)과 국토교통성(MLIT)이 꾸린 공공·민간 협의회가 작성했고, 제조사, 항공사, 기술 기업, 스타트업이 참여했어요.

계획은 단계적인 경로를 제시했어요. 먼저 시험 비행과 시연이 이뤄지고, 이어서 화물 운송이나 외딴 지역·섬에서의 서비스 같은 초기 상업적 활용이 뒤따르는 식이었어요. 목표 시점은 2020년대 중반 무렵이었어요. 도시에서 승객을 대상으로 한 본격적인 서비스는 그보다 나중인 2030년대로 구상됐어요.

로드맵에는 그 전에 해결해야 할 과제도 담겼어요. 안전 기준과 기체 인증, 조종사와 항공 교통관리 규칙, 배터리와 기체 기술, 그리고 대중의 수용성이 그것이었죠. 기업들에 공통된 일정표를 주고 국가의 지원 의지를 보여줬다는 점에서 의미가 컸어요. 이 틀은 나중에 지역 에어 택시 사업 같은 사업 계획의 바탕이 됐고, 그중 일부는 지금 오사카와 교토 지역을 겨냥하고 있어요.

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