ベンガルール〜ゴア間のヴァンデ・バーラト、11月13日開業の見通し
新しいヤシュワントプル〜マドガオンのヴァンデ・バーラト・エクスプレスは11月13日開業の見通しで、ベンガルールとゴアを約13時間20分で結びます。

ベンガルールからゴアへ鉄道で行く予定はありますか?新しい選択肢がまもなく登場します。鉄道省は、ベンガルール〜マドガオン間のヴァンデ・バーラト・エクスプレスを11月13日(金)に開業する見通しだと、鉄道高官が述べました。
どんな計画? 🚆
この準高速列車は、ヤシュワントプル(ベンガルール)とマドガオン(ゴア)をマンガルール・ジャンクション経由で結びます。チェンナイの統合客車工場(ICF、インドの旅客車両を設計する機関)の技術を使い、BEMLが製造しました。
列車番号は26655と26656。全行程は約13時間20分です。
停車駅と時刻は?
停車駅は12駅です。シュラバナベラゴラ、ハッサン、サクレシュプル、スブラマニヤ・ロード、カバカ・プットゥール、マンガルール・ジャンクション、ウドゥピ、クンダプラ、ムーカンビカ・ロード・バインドゥール、ムルデシュワル、ゴカルナ・ロード、カールワールです。
26655列車はヤシュワントプルを7時35分に出発し、マドガオンに20時55分に到着します。水曜を除く週6日運行です。
帰りの26656列車はマドガオンを8時20分に出発し、ヤシュワントプルに21時15分に到着します。木曜を除く毎日運行です。
なぜ今できるの?
ベンガルール〜マンガルール間は、難所のガート(山岳)区間も含め、2025年12月に全線電化されました。工事は2023年12月に始まり、5つの切替所と架線設備一式が含まれます。2025年12月28日には電気機関車の試験走行が行われました。
そのときアシュウィニ・ヴァイシュナウ鉄道相は「これでこの路線を通ってマンガルールまでヴァンデ・バーラトを走らせられます」と述べました。鉄道委員会は2026年10月30日にヤシュワントプル〜マドガオン線を承認しました。
本当に乗る人はいる?
海岸沿いには実績があります。ティルヴァナンタプラム〜マンガルール間のヴァンデ・バーラトは、2025〜26会計年度に全ヴァンデ・バーラトで最高の乗車率でした。ティルヴァナンタプラムからマンガルール行き(20632列車)は189.35%、帰りの20631列車は174.77%を記録しました。
開業日はまだ「見通し」とされています。予約の前に公式発表を確認しましょう。
ストーリーの流れ
ベンガルール〜マドガオン間ヴァンデ・バーラト開業 · 3件の動き
このニュースの前後に何があったか。未報道の背景はAIが要約しました。



