Daejeon aménage un marathon complet le long de ses trois rivières

La fièvre de la course à pied gagne la Corée du Sud, et la ville de Daejeon veut sa part du gâteau. Elle a arrêté un parcours de marathon complet (42,195 km) qui suit ses trois principaux cours d'eau, et prévoit de l'ouvrir l'an prochain.

Que s'est-il passé ?

Selon la ville de Daejeon, l'itinéraire longe les cours d'eau Gap, Daejeon et Yudeung. La ville demande maintenant aux habitants de proposer un nom.

Parmi les suggestions déjà publiées sur le site de la ville : « Samcheon-ri Marathon » (un mot-valise des trois rivières), « Hanbat Marathon » (d'après l'ancien nom de Daejeon), « Daejeon Ontong Mulgil Marathon » et « Kkumdori Marathon ».

Le parcours compte trois sections :

• Section 1 (20,5 km) : de la place des citoyens de l'Expo, le long du cours inférieur du Gap, jusqu'au pont Wonchon.
• Section 2 (6 km) : le cours supérieur du Gap, par le pont Daedeok et le pont du KAIST, retour vers KBS.
• Section 3 (15,6 km) : le long du Yudeung, du pont Dunsan au pont Taepyeong en passant par le pont Sumchim, aller-retour.

Pourquoi tout le monde en parle ?

De plus en plus de groupes de coureurs s'entraînent dans le centre-ville, et certains habitants se sont plaints de la gêne. Un parcours au bord de l'eau devrait atténuer ces plaintes.

Il règle aussi un problème pratique. Yun Yong-jun, responsable de la promotion du sport à la ville, explique que les marathons officiels ont toujours nécessité des fermetures de routes. Un parcours facile d'accès devrait rendre le sport du quotidien plus accessible, selon lui.

Et ensuite ?

La ville a tracé l'itinéraire avec des experts, dont des responsables de la fédération de marathon et des entraîneurs. Elle a déjà vérifié sur place le revêtement, les pentes et les conditions de marche.

Le 10 novembre, une dizaine de personnes de clubs de marathon et de groupes de course testeront le parcours. La ville recueillera leurs retours par questionnaires et entretiens avant de le valider.

Daejeon prévoira ensuite un budget pour la réfection des routes, la signalisation et les repères. La mise en service complète est prévue l'an prochain.