Aéroport d'Incheon : 13 installations menacées par un séisme de 6,1 ou plus

L'aéroport international d'Incheon, principale porte d'entrée de la Corée du Sud, a une faille en matière de sécurité sismique. Pour la plupart de ses installations, personne ne peut dire avec certitude si elles respectent les normes parasismiques actuelles.

Selon Incheon International Airport Corporation, l'exploitant de l'aéroport, l'entreprise va maintenant examiner les installations concernées et mener des évaluations détaillées.

Que s'est-il passé ?

À ce jour, l'aéroport compte 227 installations. Seules 93 d'entre elles (40,9 %) ont une note sismique vérifiée.

Les 134 autres, soit environ 59 %, restent un point d'interrogation. Certaines n'ont pas fait l'objet d'une évaluation sismique depuis plus de 20 ans, donc personne ne sait si elles respectent les normes de conception actuelles.

L'exploitant est un organisme désigné pour la gestion des catastrophes. Il est donc censé évaluer les bâtiments existants et établir des plans de renforcement. De nombreuses lacunes sont maintenant apparues.

Pourquoi tout le monde en parle ?

Le cas le plus frappant est le bâtiment électrique B, achevé en 2001. Il est classé « catégorie spéciale », le plus haut niveau d'importance, selon son usage et sa taille. Pourtant, il est jugé exposé à un risque d'effondrement lors d'un séisme de magnitude 6,1 ou plus.

Il n'est pas seul. L'organe d'audit de l'État sud-coréen a mené, avec la Korea Authority of Land and Infrastructure Safety, un contrôle préliminaire de 23 installations de l'aéroport de plus de 20 ans. Treize d'entre elles, dont le bâtiment électrique B, pourraient voir des parties de leur structure s'effondrer ou subir de graves dégâts lors d'un séisme de magnitude 6,1 à 6,5.

Pourquoi maintenant ?

La Corée du Sud a durci ses règles de conception parasismique après le séisme de Gyeongju en 2016 (magnitude 5,8, le plus fort jamais enregistré dans le pays) et celui de Pohang en 2017 (magnitude 5,4, qui a causé d'importants dégâts). Les auditeurs ont demandé à l'exploitant de trouver comment respecter ces normes plus strictes.

Et ensuite ?

L'exploitant prévoit de réaliser des évaluations sismiques détaillées sur les 134 installations d'ici 2030. Des plans de renforcement suivront, selon les résultats.

Les 13 installations signalées par l'audit passent en premier. Un responsable a indiqué que leurs évaluations détaillées devraient être terminées cette année, les autres suivant tour à tour.